攬勝?2010款 3.6 TDV8 HSE底盤扎實嗎?攬勝購車手冊

　　眾所周知，汽車的“三大件”是發動機、變速箱和底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車，在設計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去完善其他方面。如果你正在關注攬勝（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　攬勝車頭呈現出端莊的設計風格，穩重大方，同時也有一定的精致感。

　　攬勝車尾顯得頗具高貴的感覺，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

　　攬勝內飾給人一種非常穩重的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　攬勝配備3.6T V8發動機，發動機最大功率272馬力，峰值扭矩640牛·米，工信部綜合油耗11.5L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，功能配置方面，攬勝標配了胎壓報警、陡坡緩降、牽引力控制、剎車輔助、無鑰匙啟動系統、倒車影像、前排頭部氣囊、上坡輔助、藍牙/車載電話、GPS導航系統等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。攬勝的前臉造型走了精致路線，看上去很漂亮。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

攬勝?2010款 3.6 TDV8 HSE底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 3.6 TDV8 HSE針對動力底盤的看法吧：網友@linchina說道：“300多的馬力嘛，還好。我對動力的理解是，只要你舍得踩油門，動力就會強。起步確實肉一些。秒個其它車還是綽綽有余，使勁兒踩油門就行。☆故障-動力系統：車子開了3000公里，出現過一次黑屏，熄火，啟動，還是黑屏。再熄火，啟動，就好了。”

網友@21411279說道：“動力的話，目前這款車3.0機械增壓360匹馬力。正常駕駛動力十分充沛，那配合越野模式的話更是如魚得水。在一，二檔切換的時候，轉速提升的時候會有輕微的小小的頓挫。但是這個要仔細的體驗才能感覺得到基本無傷大雅。”

網友@xj2838說道：“駕駛路虎攬勝感覺很棒，無論是動力的傳輸性和提速感都是很給力的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）