深圳鵬峰奔馳?奔馳GLE最新價格表?誠邀體驗

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?深圳鵬峰奔馳全國

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 GLE 350 4MATIC 動感型 69.98萬 - 69.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 GLE 350 4MATIC 動感型 69.98萬 - 69.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 GLE 350 4MATIC 時尚型 73.58萬 - 73.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 GLE 350 4MATIC 時尚型 73.58萬 - 73.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 GLE 350 4MATIC 豪華型 78.06萬 - 78.06萬 獲取底價 分期購車 2022款 GLE 350 4MATIC 豪華型 79.03萬 - 79.03萬 獲取底價 分期購車 2022款 GLE 450 4MATIC 動感型 80.48萬 - 80.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 GLE 450 4MATIC 動感型 80.48萬 - 80.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 GLE 450 4MATIC 時尚型 82.77萬 - 82.77萬 獲取底價 分期購車 2022款 GLE 450 4MATIC 時尚型 83.74萬 - 83.74萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 GLE 450 4MATIC 豪華型 87.06萬 - 87.06萬 獲取底價 分期購車 2022款 GLE 450 4MATIC 豪華型 88.03萬 - 88.03萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLE 350 4MATIC 動感型 69.98萬 - 69.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLE 350 4MATIC 時尚型 73.88萬 - 73.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLE 350 4MATIC 豪華型 78.48萬 - 78.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLE 450 4MATIC 動感型 79.98萬 - 79.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLE 450 4MATIC 時尚型 83.48萬 - 83.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型 88.98萬 - 88.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 GLE 350 4MATIC 動感型 70.98萬 - 70.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 GLE 350 4MATIC 動感型特別版 71.48萬 - 71.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 GLE 350 4MATIC 動感型 71.48萬 - 71.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 GLE 350 4MATIC 時尚型 72.78萬 - 72.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 GLE 350 4MATIC 時尚型 72.78萬 - 72.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款二 GLE 350 4MATIC 時尚型 73.88萬 - 73.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 GLE 350 4MATIC 時尚型特別版 73.88萬 - 73.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 GLE 350 4MATIC 豪華型 77.98萬 - 77.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 GLE 350 4MATIC 豪華型 78.48萬 - 78.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 GLE 450 4MATIC 動感型 83.48萬 - 83.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 GLE 450 4MATIC 時尚型 84.38萬 - 84.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 GLE 450 4MATIC 時尚型 84.38萬 - 84.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 GLE 450 4MATIC 豪華型 88.98萬 - 88.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　奔馳GLE車頭呈現出精細的設計風格，同時雙幅式中網輔以黑色飾物，整體略顯高級，很有層次感。

　　這款車車身尺寸4930/1950/1795mm，軸距2995mm。車側看起來非常狹長，流暢的線條顯得很大氣。

　　奔馳GLE內飾顯得頗具穩重的感覺，并飾以銀色飾條，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。

　　奔馳GLE配備2.0T L4發動機，發動機最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗9.5L/100km。

奔馳GLE在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@add1000說道：“2.0T動力絕對夠用，起步是真的比較肉，后面加速還是比較快的。高速上100碼以后加速還是不錯的，動力隨踩隨有，超車不能說得心應手，但也不拖沓。運動模式提速更明顯，懸掛較舒適模式硬一點，舒適模式下剎停車身晃動明顯，我感覺不舒服，所以我現在是懸掛選運動，其他都是舒適，行駛感受還是不錯的。我之前的車都是cvt變速箱，剛開9檔變速箱沒有任何不適，除1升2檔有明顯頓挫外，其他都很順滑。”

網友@my8200738說道：“動力方面我感覺GLE也是挺牛的，2.0的發動機，2噸多的自重，能夠做到滿載時起步不肉，提速節奏明快，一個人在車上時大腳油門起步會有心跳加速的感覺，力量感十足，滿意滿意。再有外觀的設計、空間布局、 底盤調校等等方面我覺得也都做得不錯。”

網友@tianyang9516說道：“這款車有很多高科技配置輔助駕駛，但是目前為止基本上沒怎么用過？因為第一次用主動剎車功能的時候差點沒把我嚇死，心臟不好的人，建議不要用這個功能，我更喜歡那種在自己的控制之下的感覺”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）