電動(dòng)三輪車是否屬于機(jī)動(dòng)車

電動(dòng)自行車是一種機(jī)動(dòng)車輛。《道路安全法》規(guī)定，未達(dá)到國家規(guī)定的機(jī)動(dòng)車為機(jī)動(dòng)車。而電動(dòng)三輪是國家規(guī)定的輕型電動(dòng)車，不符合《電動(dòng)車》、《殘疾車輛》的國家標(biāo)準(zhǔn)。

交通事故中電動(dòng)三輪車算機(jī)動(dòng)車處理。電動(dòng)三輪車或三輪摩托車，這兩類三輪車都是動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，并且在設(shè)計(jì)時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸并不符合對于動(dòng)力型非機(jī)動(dòng)車的認(rèn)定，所以它們都是機(jī)動(dòng)車，按照規(guī)定，動(dòng)力型電動(dòng)三輪車是必須要行駛在機(jī)動(dòng)車道。

假如道路交通事故中電動(dòng)三輪與非機(jī)動(dòng)車相撞，那麼電動(dòng)三輪要擔(dān)負(fù)較多義務(wù)。路人、新國標(biāo)電動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車針對機(jī)動(dòng)車輛而言全是“弱勢人群”，因此就算是非機(jī)動(dòng)車承擔(dān)全部責(zé)任，出自于人道主義精神，機(jī)動(dòng)車輛也需要擔(dān)負(fù)不超過10%的義務(wù)?？墒请妱?dòng)三輪與機(jī)動(dòng)車相碰的話，那麼便是誰違反規(guī)定誰承擔(dān)責(zé)任。交警隊(duì)并不會因?yàn)槭请妱?dòng)三輪而緩解對其的責(zé)任劃分。

依照道交法的要求，假如電動(dòng)三輪車有保險(xiǎn)帶，務(wù)必要系安全帶，要是沒有保險(xiǎn)帶，家或是讓應(yīng)按照規(guī)定佩戴安全性頭盔，假如未佩戴頭盔，會遭受20元之上50元下列的罰款，而且記2分，而電瓶車未佩戴頭盔，全國各地懲罰規(guī)范不一致，江浙滬地區(qū)主要是罰款50元為主導(dǎo)，而深圳市未佩戴頭盔罰款200元一次，歸屬于機(jī)動(dòng)車輛的摩托車由動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的，具備2個(gè)或三個(gè)車轱轆的路面車子

但不包括：

a)整車整備質(zhì)量超出400kg的沒有汽車駕駛室的三輪車輛；

b)整車整備質(zhì)量超出600kg的帶汽車駕駛室的三輪車輛；

c)較大設(shè)計(jì)方案車速、整車整備質(zhì)量、外廓規(guī)格等指標(biāo)值合乎有關(guān)國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求的，特供傷殘人安全駕駛的機(jī)動(dòng)性輪椅車；

d)電驅(qū)動(dòng)的，較大設(shè)計(jì)方案車速不得超過20kmh，具備人力資源騎車作用，且整車整備質(zhì)量、外廓規(guī)格、電機(jī)最大功率等指標(biāo)值合乎有關(guān)國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的二輪車子。

一般摩托車不管使用哪種驅(qū)動(dòng)方法，其主要設(shè)計(jì)方案車速超過50kmh，或如應(yīng)用燃?xì)廨啓C(jī)，其排氣量超過50mL，或如應(yīng)用電驅(qū)動(dòng)，其電機(jī)較大功率總數(shù)超過4kW的摩托車，包含二輪一般摩托車、邊三輪摩托車和正三輪摩托車。