武漢暉騰泓達(dá)汽車?ID.4 CROZZ最新報(bào)價(jià)?誠(chéng)邀體驗(yàn)

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　　ID.4 CROZZ前臉給人一種十分素凈的感覺，中網(wǎng)使用封閉式的設(shè)計(jì)，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4592/1852/1629mm，軸距2765mm。車側(cè)看上去非常新潮，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　ID.4 CROZZ內(nèi)飾顯得頗具質(zhì)樸的感覺，并采用銀色金屬拉絲飾板進(jìn)行修飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　ID.4 CROZZ搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310牛·米，工信部純電續(xù)航里程550km。

ID.4 CROZZ在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@baby9999說道：“用料方面大眾傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，不多談，可以五星。外觀方面起初ID4不是我的菜，大眾系傳統(tǒng)車中我喜歡的是尚酷、高爾夫、A4A6CC旅行版這些車。MEB平臺(tái)已出車型中我更喜歡ID3些。但大廠商出新設(shè)計(jì)往往有一定的審美超前性，以前雷車新設(shè)計(jì)剛出的時(shí)候覺得丑，后來越看越好看。目前也確實(shí)感受到比初見時(shí)更喜歡些了，所以給四星沒問題。總體4星半，補(bǔ)上之前多扣的半星，五星。”

網(wǎng)友@dc1003說道：“前頭動(dòng)感而且精致，運(yùn)動(dòng)氣息十足，側(cè)面有點(diǎn)溜背的樣子，從后面看去還有點(diǎn)低趴，尾部也特別好看。”

網(wǎng)友@7公主孟孟說道：“做為純電平臺(tái)MEB，空間做到了極致，不是油改電能比擬的，軸距2765趕上了中型SUV的尺寸；純電平臺(tái)前輪前移，座椅有迎賓模式，下車座椅自動(dòng)后移，方便駕駛員上下車；后排地板純平，坐三個(gè)人完全OK，同級(jí)別乘坐空間非常優(yōu)秀；車門儲(chǔ)物空間跟標(biāo)準(zhǔn)的車型一致；中控的儲(chǔ)物空間偏小；后備箱空間大，后備箱內(nèi)還有隱藏空間；乘坐空間:我身高170cm,前排頭部腿部空間非常寬裕，后排也非常寬裕，后排地板純平做久也不會(huì)難受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）