東莞聚通本田?奧德賽最高讓5000元?限時(shí)促銷

【太平洋汽車網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)東莞聚通本田最新報(bào)價(jià)，奧德賽（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?東莞聚通本田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬 - 27.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬 - 32.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 34.08萬 - 34.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬 - 35.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓0.50萬 22.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓0.50萬 25.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓0.50萬 27.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓0.50萬 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓0.50萬 31.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓0.50萬 22.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓0.50萬 25.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓0.50萬 27.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓0.50萬 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻版 32.18萬 ↓0.50萬 31.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓0.50萬 31.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬 ↓0.50萬 34.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬 ↓0.50萬 37.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 舒適版 22.98萬 ↓0.50萬 22.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 豪華版 24.98萬 ↓0.50萬 24.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 智享版 26.68萬 ↓0.50萬 26.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 尊享版 27.98萬 ↓0.50萬 27.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 至尊版 29.98萬 ↓0.50萬 29.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 智享福祉版 32.18萬 ↓0.50萬 31.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 至尊福祉版 35.48萬 ↓0.50萬 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧德賽前臉造型走了簡潔流暢路線，多邊形格柵采用了黑色飾物裝飾，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　這款車長寬高4861/1820/1712mm，軸距2900mm。車側(cè)給人一種十分纖長的感覺，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　奧德賽內(nèi)飾造型非常穩(wěn)重，非對稱式中控臺還是保持了MPV車型沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格。

　　奧德賽搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機(jī)以及前置電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機(jī)總功率184馬力，電動機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗6.17L/100km。

奧德賽在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@dfaui說道：“優(yōu)點(diǎn)是空間是很棒的，七座車的便利性也很好，特別是家里有老人和孩子，實(shí)用性非常的不錯，還有就是節(jié)油性能非常的好，大車子也不費(fèi)油，日常使用挺省的。”

網(wǎng)友@股海水舟說道：“內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向家用，做工細(xì)膩，手碰到的地方都有皮包裹。”

網(wǎng)友@andyshangjin說道：“其實(shí)我對中控內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是不是怎么太在意，只要能夠?qū)嵱镁蚈K了，配置什么的都比較齊全。做工和用料比較厚道。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）