第二代Panamera于2016年為2017車型年推出

Panamera 參考價：112.70萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(169條)

第二代Panamera（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）于2016年推出，用于2017年款，并進行了一次重新設(shè)計。似乎保時捷正在進行第二次重新設(shè)計，這并不奇怪，因為Macan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

你看，汽車廠商陣容中最暢銷的銘牌會使用當前平臺的內(nèi)燃機，而即將推出的電動選項會是完全不同的車。高級電動平臺是奧迪新架構(gòu)的名稱。為內(nèi)燃機提供替代品是一個非常明智的決定，因為人們還沒有準備好大規(guī)模采用電動汽車。

作為2023款車型，預(yù)計將與新款Cayenne（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一同推出。carparazzi在新博格林北環(huán)賽道拍攝的Panamera從設(shè)計角度看并沒有透露太多。與當今可用的掀背車和射擊制動器的最大區(qū)別可以在更大的進氣口和保險杠兩側(cè)的兩個中央進氣口的形式上看到：一個細長的在板后面，一個較大的在板下面。

預(yù)先生產(chǎn)的測試騾子配備了米其林提供的夏季高性能橡膠和前后顏色的21英寸SportDesign合金輪轂，內(nèi)部有許多偽裝。要搞清楚即將到來的變化是不可能的，但我不會屏住呼吸進行徹底的重新設(shè)計，因為它太昂貴了。

一位接近保時捷的消息人士告訴我們的攝影師，Turbo GT可能正在制造中，引擎蓋下的雙渦輪增壓V8在沒有任何電動輔助的情況下速度更快。這聽起來是可行的，雖然在沒有得到汽車制造商的確認之前，我們不應(yīng)該抱有希望。

如果Panamera Turbo GT確實出現(xiàn)，那么預(yù)計它將至少有631馬力(640 PS)和626磅-英尺(850牛米)的扭矩。考慮到保時捷希望在2030年前銷售比ICE更多的電動汽車，它也應(yīng)該在20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）末提供純電動Panamera。