新的克爾維特Z06的轉速將超過蘭博基尼AventadorSVJ

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C8克爾維特Stingray只是這款久負盛名的美國跑車中置發動機新時代的開始。6.2升V8發動機為后輪提供495馬力和465磅英尺的扭矩，當你認為這是一款入門級車型時，新黃貂魚的性能令人震驚。“黃貂魚”之后是新的克爾維特Z06，它將使用與C8相同的自然吸氣5.5升平面曲柄V8發動機。賽車。

上周，一輛克爾維特Z06原型車在通用汽車的米爾福德試驗場入口處被拍到，以至于我們可以聽到它的飛機曲柄V8的尖叫。這聽起來很光榮，也有很好的理由。

根據Motor Trend的最新信息，克爾維特Z06的平曲柄將加速到9,000 rpm，成為量產車中啟動最高的發動機之一。這甚至高于蘭博基尼阿文塔多SVJ的V12發動機，其轉速高達8700轉/分。至于輸出，平面曲柄V8預計將產生約625馬力和超過400磅-英尺的扭矩。這將使它的動力不如目前的Z06，后者從6.2L機械增壓V8發動機產生650馬力和650磅-英尺的扭矩，但這仍然是5.5L自然吸氣發動機的超跑水平。

從這個角度來看，福特野馬Shelby GT350目前擁有公路車上最強的自然吸氣V8，功率526馬力，扭矩429磅英尺。目前還沒有官方消息，但新克爾維特Z06預計將于2021年首次亮相。

除了新Z06，雪佛蘭還計劃打造一款新的頂級克爾維特ZR1。據悉，引擎蓋下將有一臺雙渦輪增壓5.5升發動機，可產生約800馬力的功率。在即將推出的混合動力車型中，至少有一個電機將輸出功率提高到1000馬力，從而將克爾維特推向一個新的高度。據報道，這款新的頂級混合動力克爾維特將以克爾維特之父仿植物怪獸佐拉阿爾庫斯登托夫的名字命名。甚至有傳言稱克爾維特未來將接受全電動治療。

然而，不要把你的希望寄托在新的克爾維特大運動上，因為這份出版物的消息來源說，雪佛蘭不打算重新啟用它的C8代。