拜騰第二款概念車K-Byte Concept首發(fā)

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簡介：拜騰第二款概念車K-Byte Concept首發(fā)。

6月12日晚，在CES Asia(亞洲消費電子展)開幕前夕，拜騰發(fā)布了BYTON K-Byte Concept概念車。這款將于2021年量產(chǎn)的車型是拜騰歷史上的第二款車，也是拜騰自動駕駛愿景的代表作。

BYTON K-Byte Concept概念車的前格柵采用了倒梯形的輪廓，其中條狀的LED日間行車燈，銳利的箭頭形車燈，當然還有夜光的拜騰logo，一股科技新秀的Buff油然而生。側(cè)面來看，新車的線條依然簡潔不油膩，大尺寸“剃刀”式輪圈，極低的離地間隙，營造出電動車少有的運動風格。

BYTON K-Byte Concept概念車配備了“前所未有”的50英寸大屏幕，豐富的駕駛、社交和娛樂信息將在其中顯示。白將與百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭深度合作，共同研究當前車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛技術(shù)、人機交互等“痛點”，旨在讓汽車更智能，達到汽車能“想我所想”的極高境界。

同時，新車將配備“數(shù)噸”傳感器，其中多個攝像頭和雷達系統(tǒng)分布在車身車頂和擋泥板兩側(cè)，以幫助駕駛員應對駕駛過程中可能發(fā)生的任何事故，實現(xiàn)更高級別的自動駕駛。

新車的車身三圍分別為4950/1950/1500mm，軸距為3000mm。新車相比市面上銷售的C級車，動力強勁，很容易與國內(nèi)“泛濫”的入門級電動車拉開幾個車身。

BYTON K-Byte Concept概念車基于原有的電動汽車架構(gòu)，使用CATL(當代安培科技有限公司)提供的動力電池單元。新車基于智能EV平臺打造，可以實現(xiàn)更低的重心和更好的續(xù)航。當然，最重要的是，未來智能駕駛和互聯(lián)技術(shù)的拓展會更強。