捷豹將于北京車展公布I-PACE在華售價(jià)

捷豹I-PACE 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(12條)

導(dǎo)語(yǔ)：捷豹將在北京車展公布I-PACE在華售價(jià)。

2018日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)的捷豹I-PACE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）量產(chǎn)版將于4月25日開(kāi)幕的2018北京車展在中國(guó)首發(fā)。屆時(shí)，捷豹還將公布該車在中國(guó)的官方指導(dǎo)價(jià)。作為一款純電動(dòng)SUV，捷豹I-PACE在NEDC工況下的續(xù)航里程為500km，0-100km/h加速時(shí)間為4.8秒。從官網(wǎng)的信息來(lái)看，捷豹將推出S、SE、HSE四款I(lǐng)-PACE車型，以及限時(shí)首發(fā)版(the First Edition)。

捷豹I-PACE車型列表車型價(jià)格(萬(wàn)元)EV400S待定ev 400 seev 400 HSE ev 400第一版

I-PACE的量產(chǎn)版延續(xù)了之前概念車的大部分設(shè)計(jì)。流暢的線條勾勒出動(dòng)感的車身曲線，而平臺(tái)式的后備箱蓋則個(gè)性十足。與概念車相比，量產(chǎn)版車型在外后視鏡、輪胎等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上采取了更為收斂的優(yōu)化措施，以滿足法規(guī)和實(shí)用性的要求。

I-PACE量產(chǎn)版的內(nèi)飾也采用了顛覆性的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控區(qū)下部采用懸浮式設(shè)計(jì)，上下中控面板搭配大尺寸實(shí)體旋鈕和按鍵控制，保證了操作的便捷性和科技感的營(yíng)造。同時(shí)，下方中控面板后面還設(shè)計(jì)了一個(gè)容量可觀的儲(chǔ)物槽。

動(dòng)力方面，I-PACE搭載前后雙電機(jī)，最大功率400馬力，峰值扭矩696牛米。官方0-100km/h加速時(shí)間為4.8秒。續(xù)航方面，捷豹中國(guó)官網(wǎng)公布該車采用了容量為81kWh的電池組，而海外車型的電池容量為90kWh，NEDC綜合工況下續(xù)航里程為500km。

在使用100kW的快充功能時(shí)，電池充到80%需要40分鐘(廠家沒(méi)有公布這個(gè)充電時(shí)間是從0%還是20%開(kāi)始)。如果使用海外標(biāo)準(zhǔn)的230V/32A的慢充功能，需要10個(gè)小時(shí)才能充到80%的電量。車主可以遠(yuǎn)程了解車輛信息，包括車輛續(xù)航里程、充電狀態(tài)、充電速度等。通過(guò)控制系統(tǒng)使用智能設(shè)備。底盤部分，I-PACE采用前雙橫臂后多連桿獨(dú)立懸架，并配備矢量扭矩分配系統(tǒng)、空氣懸架、全路況反饋系統(tǒng)、可調(diào)動(dòng)態(tài)模式等技術(shù)。