想知道巴黎車展看點啥 22款新車勁爆劇透

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導讀：想知道巴黎車展看什么，22款新車“牛逼”劇透。

8月底，成都車展的熱度還未褪去，巴黎車展的浪漫氣息又一次“喚醒”了我們好奇的神經。本次車展最大的看點無疑是即將與大家見面的新車型。太平洋汽車網通過梳理發現，將有超過20款新車參加巴黎車展。由于地理位置的原因，歐洲汽車有望在巴黎車展上搶盡風頭。奧迪、寶馬、奔馳等品牌競相推出重量級車型，包括SUV、跑車和概念車。

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新一代DS 3 CROSSBACK基于CMP平臺打造，定位于小型SUV。新車采用了全新的家族式設計，外觀與DS 7CROSSBACK相似。其六邊形進氣格柵搭配獨特的LED大燈，前臉造型新穎時尚。

新車采用了全新的5輻輪圈設計和隱藏式門把手，保證了車身側面的整體性。新一代DS 3 CROSSBACK的尾燈采用了水平、細長的造型，配合具有穿透力的鍍鉻裝飾，尾部視覺效果加寬。底部有兩個出風口的圓形排氣尾喉，讓新車更加活潑動感。

動力方面，新一代DS 3 CROSSBACK搭載1.2T汽油發動機和1.5T柴油發動機，其中1.2T發動機調校為提供三種動力，最大功率分別為74.5KW、97KW和115.5KW。此外，DS 3 Crossback E-Tense也將在巴黎車展發布。這款純電動SUV最大功率100 kW，峰值扭矩260 Nm。

奧迪SQ2

SQ延續了奧迪家族的一貫風格，前臉大嘴式的進氣格柵非常具有標志性。它的大輪圈也非常搶眼，在視覺效果上讓車身更加動感。

奧迪SQ2的車尾部分非常吸引人，很有運動感，兩側各有兩根排氣管，為其增色不少。奧迪SQ2可能搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率215 kW，峰值扭矩380 Nm。

新雷諾科雷嘉

新款科雷嘉的前臉經過了重新設計，采用了更大的進氣格柵和新的梯形下進氣口。新車配備了17英寸和19英寸兩種新型輪圈，還將推出三種新涂裝Oural Green、Iron Blue和Highland Grey。新款車型尾部變化不大，尾排進行了重新設計，后保險杠采用了鍍鉻裝飾。

動力方面，新車將搭載雷諾-日產-三菱聯盟與戴姆勒聯合研發的1.3T CE汽油發動機，傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱；海外柴油車型有藍色dCi 115(1.5T柴油)和藍色dCi 150(1.7T柴油)兩個版本。

雪鐵龍C5 Aircross PHEV概念車

C5 Aircross PHEV概念車的外部特征與現有的汽油版非常相似。車身周圍的藍色裝飾條非常時尚，左側增加了充電接口。內飾方面，繼續使用藍色調，不僅配有真皮織物座椅，還配有12.3英寸的數字儀表盤和8.0英寸的中控觸摸屏。

動力方面，新車搭載1.6T電機組成的混動系統，其中發動機最大功率134 kW，電機最大功率80 kW，這套系統綜合輸出功率168 kW。

全新奧迪Q3

新車采用了奧迪最新的設計語言，大嘴式進氣格柵邊緣更加銳利，兩側是犀利的LED大燈。同時車身前圍兩側有兩個進氣口和復雜的線條，看起來比現款時尚很多。

全新Q3預計長寬高分別增加60mm和30mm，軸距將達到2,650mm，從而擁有更好的內部空間。新車的中控臺變化更大，取消了現款車型上懸浮式中控顯示屏的設計，取而代之的是位置更低的大尺寸觸控顯示屏。車門內側和儀表盤周圍使用了銀色鍍鉻裝飾條，看起來比現款車型更加精致。

動力方面，全新奧迪Q3有望采用1.5T和2.0T發動機，并提供最大功率128馬力和148馬力兩種規格。此外，新車還將推出插電式混動版本。

全新奔馳A級混動版

外觀方面，奔馳A級插電版整體造型與普通汽油版保持一致，采用奔馳最新設計語言，配備嬰兒填充式進氣格柵和全新前后保險杠。在車輛的右后方，還增加了一個充電接口。新車車身線條動感流暢，車身尺寸將進一步升級，但整體重量有所減輕。

豐田卡羅拉旅行版

旅行版將與之前發布的全新卡羅拉兩廂版保持一致，并采用豐田最新的設計語言。細長的LED大燈與黑色蜂窩網相連，下進氣格柵和霧燈區域采用一個。體式設計。新車具有修長的線條，腰線位于把手上方并延伸至尾燈處。

內飾方面，卡羅拉旅行版較為簡潔，其采用大尺寸懸浮中控屏和三幅式多功能方向盤，儀表盤則采用藍色背光設計。動力方面，新車提供1.2T汽油發動機，最大功率86千瓦。此外，混動版本的新車提供1.8L發動機（最大功率91千瓦）和2.0L發動機（180千瓦）的動力系統。

全新梅賽德斯-奔馳B級

全新梅賽德斯-奔馳B級的前臉依舊采用雙橫幅的進氣格柵，大燈換裝了和全新A級相同的造型。新車側面基本延續了現款車型的設計，不過測試車上的五輻輪圈營造出極強的運動感。尾部目前還采用了較多的偽裝進行覆蓋，不過還是能看到，新車采用了雙邊共兩出的排氣尾喉。

動力方面，全新梅賽德斯-奔馳B級有望延續上一代車型的動力搭配。其中，1.6T發動機經不同調校最大功率分別為90千瓦和115千瓦，峰值扭矩分別為200牛米和250牛米；另外搭載2.0T發動機的車型，最大輸出功率為155千瓦，峰值扭矩為350牛米。

斯柯達全新昕銳

昕銳定位于一款緊湊型轎車，與大眾Polo共享MQB A0平臺打造，未來新車還有望推出RS性能版，對標車型將鎖定高爾夫GTI等車型。保險杠下方兩側的造型也進行了重新設計，發動機艙蓋弧線更為順暢，尾燈組與前大燈組保持了一致，造型更為細長。

動力方面，新車或繼續沿用現款動力的1.4L和1.6L發動機，最大功率分別為90馬力和110馬力，峰值扭矩分別為132牛米和155牛米，傳動系統或匹配5速手動以及6速自動變速箱。

起亞Proceed GT

外觀方面，起亞Proceed GT仍采用起亞家族標志性的虎嘯式格柵，加以兩邊揚起的大燈，再搭配獠牙式的進氣口造型，給人強烈的沖擊感。車身線條圓潤流暢，尤其是自C柱起迅速下滑的尾部線條，表明了這款車的獨特身份。

動力方面，可能會搭載1.6T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。性能參數方面，外媒透露該車0-100km/h加速時間為7.5秒，極速可達225km/h。

全新寶馬3系

全新寶馬3系將基于CLAR平臺打造，想必在軸距上有了一定的提升，會讓內部乘坐空間更寬敞。前臉與車尾給人的感覺有一絲5系的影子，與現款車相比有了質的飛躍。

動力上也提供了多款選擇，分為318i、320i、330i、M340i等車型，不過新款也有與現款重復的地方，例如318i還將繼續搭載1.5T三缸引擎來降低價格門檻。

斯柯達柯迪亞克RS

柯迪亞克RS從一開始的定位就是高性能SUV，并在外觀上運用了大量的運動套件，來凸顯運動性能，包括安全感十足的前后保險杠和尾部上揚的曲線，以及更大的輪圈等，整體而言有一種賽車的既視感。

動力上，新車搭載一臺2.0T雙渦輪增壓四缸柴油發動機，最大功率176千瓦，峰值扭矩500牛米。此外，柯迪亞克RS也配備了四驅系統。

奔馳EQC

新車定位中型純電動SUV，外觀基本沿襲了EQ概念車的設計，內飾也采用了奔馳最新的家族設計。動力方面采用前后雙電機，最大功率300千瓦，峰值扭矩765牛米，百公里加速5.1秒，配備容量為80kWh的電池組（國產將換寧德時代電芯），NEDC續航超450公里。

全新奔馳GLE

全新奔馳GLE外觀采用了最新的家族式設計，整體輪廓相較現款車型更顯圓潤。雖然新車外觀變化很大，依然保留了經典的C柱設計，再加上雙L型日間行車燈和全新設計的LED尾燈造型，這些都進一步提升了全新GLE的辨識度。

動力方面，新款GLE將搭載3.0L直列六缸渦輪增壓汽油發動機可產生270千瓦功率。同時，在GLE 450 4Matic中，EQ Boost模式下通過48伏啟動/發電一體化電機（ISG）可短時間內額外提供16kw功率。其他發動機預計將于10月初在巴黎車展上和新款SUV一起公開亮相。

全新寶馬X5

全新寶馬X5的外觀風格十分硬朗，前臉部分依舊延續家族風格，采用雙腎型進氣格柵，配以周邊金屬鍍鉻裝飾條，十分具有辨識度。內飾上，新車采用了一體式的設計風格，中控屏與儀表盤相連，并將應用新一代寶馬iDrive系統，換擋桿和操作控制鍵也煥然一新。

動力方面，全新X5的xDrive40i預計配備一臺3.0T發動機；M50i或將配備一臺4.4T V8發動機，最大扭矩將達到650牛米，最大扭矩轉速為1500-4750rpm，與這三款發動機匹配的依舊是一臺8速手自一體變速箱。

奧迪SQ8

奧迪SQ8與奧迪Q8的設計風格如出一轍，區別主要體現在細節上。我們可以從前臉八邊形大嘴樣式的格柵看出它的類別，標志性的家族設計風格非常明顯。值得一提的是，全新的大燈組造型果然沒有讓人失望，燈體內部LED光源采用新的矩陣布局也是新意十足，畢竟奧迪是以“玩燈”著稱的。

動力上，SQ8將會搭載3.0L V6 雙渦輪增壓引擎與48V輕混系統組成的動力系統，最大功率350千瓦，峰值扭矩為699牛米，匹配來自zf的8速自動變速箱。

新款雷克薩斯RC

新車將老款車型上三角形的LED大燈換成豎行排列，造型更加鋒利。前臉依舊是經典不變的紡錘型格柵設計，但是底部前保險杠卻采用鏤空設計，同時換裝了來自LC車型同款的外后視鏡。

尾部全新樣式的“L”型LED尾燈組別出心裁，后保險杠雙散熱口設計的輪廓比現款車型更大，后方依舊搭載雙排氣口。另外，新款RC將提供10種顏色供消費者選擇，同時，改款車還新增了金屬藍色。

雷諾Arkana Concept

雷諾Arkana Concept是一輛獨特的轎跑SUV，集轎車的優雅與SUV的剛毅于一身。其剛毅的特征體現在高底盤、寬輪拱和19英寸大輪觳。它可以適應各種路況，應對嚴酷的駕駛條件及惡劣的氣候。高腰線和弧線形的轎跑車頂線條配以鉻條的點綴和全景玻璃天窗更顯優雅。

廣汽傳祺Enverge

外觀方面，該款概念新車更能顯示未來的科技感，大燈組造型非常，車輛采用時髦的蝴蝶門，其車窗并沒有使用常規的玻璃材質，而是與車身融為一體，視覺效果更流暢。

動力方面，新車搭載廣汽在新能源領域的核心技術成果，采用電力驅動，據官方介紹電池容量為71kWh，續航里程達595km。此外，車輛支持無線充電的功能讓人耳目一新。

斯柯達 Vision RS 概念車

新車前格柵、前/后燈組的設計有著很明顯的斯柯達品牌元素，兩條筆直且硬朗的側面折痕同樣極具辨識度。大尺寸的雙色花瓣型輪輞與低矮的車身姿態相搭視覺效果突顯了性能感。

在車尾設計中，碳纖維尾翼和大尺寸后擴散器或將成為斯柯達RS性能系列的標志性元素。座椅縫線和內飾板采用鮮明的紅色，彰顯熱情的運動風格。新車采用平底方向盤和懸浮式中控屏幕，屏幕下方的空調控制區域也采用了全觸控設計。

廣汽傳祺全新GS5

新車采用廣汽傳祺最新的家族化設計，前臉多橫幅鍍鉻格柵與兩側大燈組相連接，整體拉寬橫向視覺效果；全新設計的大燈組造型犀利，且內部嵌入有三顆LED光源頭燈（低配版為鹵素光源），點亮效果十分醒目。這款SUV保險杠設計棱角分明，兩側采用類似進氣口造型，同時內部帶有霧燈。

動力方面，全新GS5將分別搭載型號為4A15J1與4A15M1 1.5T直列四缸渦輪增壓發動機。其中，4A15M1發動機最大功率112千瓦，峰值扭矩235牛米；4A15J1發動機最大功率為124千瓦。

寶馬8系Coupe量產版

全新一代寶馬8系將采用與全新7系相同的CLAR平臺打造，預計未來量產版車型將采用大量輕量化的車身材料，如碳纖維和鎂鋁合金等，從而在改善操控的同時帶來更好的燃油經濟性。新車發動機艙較長，并繼續使用家族式的雙腎格柵設計。

8系會與7系共享動力總成，但由于8系定位更高，2.0T四缸引擎的830i不會出現，入門就是搭載3.0T L6引擎的840i，并且還有V8引擎的850i和V12引擎的M860i可選。至于終極高性能版的M8則有望搭載混動總成，成為M部門首款混動高性能車。