陜西 嘉際新能源最高優惠1萬 最新報價

【太平洋汽車網 陜西優惠促銷頻道】嘉際新能源（詢底價|查參配）定位為MPV，根據陜西吉利汽車經銷商最新報價，嘉際新能源目前最高享現金優惠1萬元。

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電話：4008198556

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金舒適型 14.58萬 - 14.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金豪華型 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金尊貴型 16.88萬 - 16.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 ePro 1.5TD PHEV 悠享型 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 ePro 1.5TD PHEV 耀享型 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 ePro 1.5TD PHEV 尊享型 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 ePro 1.5TD PHEV 臻享型 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5TD PHEV 耀享型 19.28萬 ↓1.00萬 18.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5TD PHEV 尊享型 20.28萬 ↓1.00萬 19.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5TD PHEV 臻享型 21.58萬 ↓1.00萬 20.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

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電話：4008150011-3203

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金舒適型 14.58萬 - 14.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金豪華型 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金尊貴型 16.88萬 - 16.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 ePro 1.5TD PHEV 悠享型 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 ePro 1.5TD PHEV 耀享型 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 ePro 1.5TD PHEV 尊享型 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 ePro 1.5TD PHEV 臻享型 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

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電話：4008199612

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金舒適型 14.58萬 - 14.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金豪華型 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金尊貴型 16.88萬 - 16.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 ePro 1.5TD PHEV 悠享型 13.98萬 ↓1.00萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 ePro 1.5TD PHEV 耀享型 14.98萬 ↓1.00萬 13.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 ePro 1.5TD PHEV 尊享型 15.98萬 ↓1.00萬 14.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 ePro 1.5TD PHEV 臻享型 17.28萬 ↓1.00萬 16.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　嘉際新能源中網使用直瀑式的設計，并輔以黑色飾物，家族式的設計極具辨識度，再配合線條年輕的車頭，屬于非常耐看的類型。

　　該車尺寸4706/1909/1713mm，軸距2805mm，車側采用協調的線條，線條行云流水，凸顯了律動的美感。

　　嘉際新能源內飾造型走了低調路線，對稱式中控臺采用了銀色飾條進行修飾，視覺上非常干凈素雅。

　　嘉際新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了1.5T L3發動機與前置電動機，發動機最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米，電動機總功率82馬力，電動機總扭矩160牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續航里程82km。

嘉際新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@zhaoweitao說道：“油耗的話這個車還是挺好的，平時上下班還有周末聚會都會開，平均油耗在六個左右，這么大的一臺車，跑六個油真的是非常的省了，這也是混動車型的優勢，平時短途基本上用電就可以了，這個油耗我還是非常的滿意的。”

網友@yh026說道：“1.5t三缸發動機，177p馬力，對比了國內外非常多的同排量車型，算是非常優秀的數據，加上48v混動電機的的加特，1.7噸的車重，百公里9秒多，很理想的動力表現經濟/運動模式加速：在市區道路行駛，起步時動力輸出很強勁，超車時油門反應迅速，超車過程一氣呵成，完全沒有怠慢。動力方面不多說非常滿意。”

網友@pppooo說道：“座椅坐著是非常舒服的，前排空間很寬大的，空間的舒適性沒的說，第二排也可以前后移動，調到自己最舒服的位置，靠背也能往后倒，這個設計非常的人性化，怎么調都可以，不管想要什么樣的坐姿怎么舒服怎么來都可以。第三排坐兩個成人沒問題，不過我拿來拉貨居多。不過美中不足就是懸架有點硬，過顛簸路段可能就有些難受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）