吉利領(lǐng)克口碑怎么樣

1.很多自主品牌為了抹去自己以前或者現(xiàn)在的低端局面，往往會采取發(fā)布全新品牌的方式，比如長城威派，今天的吉利。

2.作為一個全新的品牌，需要更多的創(chuàng)意，更多的設(shè)計，更多的驚喜。

3.接下來，我們就來看看這款全新的品牌3354吉利Link，以及它的品質(zhì)。

4.是柯靈吉利控股、吉利汽車、沃爾沃汽車共同打造的新時代高端品牌，所以柯靈在起步高度上還是高于威派的。

5.基于沃爾沃汽車主導(dǎo)、吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的CMA中級車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，于2016年10月20日在柏林發(fā)布。

6.同時還帶來了首款量產(chǎn)車型，——雷克薩斯01。

7.外觀方面，LINK 01的外觀具有極高的獨立設(shè)計風(fēng)格。

8.橫跨前臉的進(jìn)氣格柵讓雷克薩斯01的視覺中心上移，整車外觀趨于簡約時尚。

9.相信這種設(shè)計風(fēng)格能吸引很多年輕人。

10.衣領(lǐng)內(nèi)側(cè)不對稱的設(shè)計讓很多強(qiáng)迫癥患者看起來很不舒服。

11.不過中控部分向駕駛員一側(cè)傾斜，也有利于駕駛員觸摸屏幕。

12.整體設(shè)計非常時尚，但豪華感略顯欠缺。

13.動力方面，雷克薩斯01搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率140 kw(190 PS)@ 4500 rpm，最大扭矩300n middotm @ 1400-4000 rpm，其中兩驅(qū)車型油耗6.5L/100km，四驅(qū)車型油耗7.9s/100km，加速時間0-100km/h，我們經(jīng)常聽說MQB平臺

14.這些平臺的誕生使得制造商節(jié)省了大量的研發(fā)費用。降低成本，縮短開發(fā)周期。

15.CMA平臺是一個模塊化平臺，具有很高的可變性和零件通用率。

16.比如發(fā)動機(jī)總成、變速箱總成、懸架總成、車身零部件總成和電氣系統(tǒng)。

17.它可以以模塊的形式自由組合，允許制造商在一個平臺上開發(fā)不同級別和類型的車輛。

18.由沃爾沃汽車主導(dǎo)，吉利汽車和沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)，誕生于吉利汽車歐洲研發(fā)；d中心。

19.目前已知雷克薩斯品牌產(chǎn)品和沃爾沃XC40（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將出自該平臺。

20.到了這里，基本就知道Link的產(chǎn)品了。

21.肯定有人會問LINK的質(zhì)量。

22.雷克薩斯首款車型雷克薩斯01于去年11月上市，歷時約五個月。

23.目前是有一些質(zhì)量問題，但只是個別情況下發(fā)生的，還要接受市場和時間的檢驗。

24.柯靈是一個充滿個性的酷品牌，而不是傳統(tǒng)的豪華車品牌。

25.從品牌發(fā)布會上表達(dá)的內(nèi)容來看，柯靈的目標(biāo)群體更加年輕化、個性化，將打造一個與眾不同的品牌。