476-HP Polestar 2 Prototype為EV帶來性能升級
這輛實驗車使用倍耐力P Zero Rosso輪胎和價值156,500美元的Polestar 1的Akebono前制動器,以及沃爾沃S60(查成交價|參配|優惠政策) Polestar工程的碳纖維前支撐桿。
原型車上HL減震器的剛度增加了30%,而Polestar也將前彈簧和后彈簧收緊了80%。
在我們的測試中,從零到60英里/小時的時間是4.1秒,100英里/小時的加速時間是10.5秒。Polestar 2也不遜色。盡管如此,Polestar決定給我們一個驚喜,在今年的古德伍德速度節上帶來一款升級的性能型電動掀背車原型。
基于2的遠程雙電機版本,在這個例子中,兩個電機的總功率現在是476馬力,比標準汽車多68馬力。因為賽道略寬,駕駛高度低了一英寸左右,2也獲得了一些姿態。在加寬的擋泥板喇叭口下,安裝了價值15.65萬美元的Polestar 1的275/30R-21倍耐力P Zero Rosso輪胎。原型車還借鑒了Polestar 1的六活塞Akebono前剎車。
這個版本的Polestar 2也應該更加靈活,前彈簧加強了80%,后加強了40%,hlins減震器收緊了30%。2原型車也借鑒了沃爾沃S60 Polestar Engineered,增加了碳纖維前懸架支撐桿,輔以定制的后支撐桿。
視覺變化不大。除了更具侵略性的姿態,還有重新設計的前后保險杠。該車采用雪白色啞光漆涂裝,配以鎂啞光賽車條紋,引擎蓋上印有數字2。Polestar表示,這款原型車只是一個工程練習,但在未來的量產車上看到這些更新不會太令人驚訝。
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