廣汽三菱歐藍德的性能簡介及其整體性價比

歐藍德 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(260條)

作為城市中純粹的中高級SUV，有著“城市家庭伴侶”的美譽，是廣汽三菱歐藍德（查成交價|參配|優惠政策）以“2047一車多用”的“招牌”標簽，即20萬以內的四驅七座(車型分為五座和七座)。

歐藍德搭載最新一代4J系列MIVEC發動機，最大功率141kW，最大扭矩235Nm，動力強勁。發動機采用三菱獨創的連續可變氣門正時升程系統，可以提高高速時的動力。搭載模擬六速的第三代INVECS CVT變速箱，是黃金搭檔組合。在那拉提草原上，面對連續的未鋪路面和陡坡、顛簸、曲折、塵土飛揚（查成交價|參配|優惠政策），車輛都能保持強勁的動力輸出。第三代INVECS CVT的平順換擋也為駕乘者帶來良好的舒適性，大幅降低燃油經濟性，實現強勁動力與高油耗經濟性的完美平衡，在草原上馳騁馬平川，無憂無慮。

除了動力，超大空間和多功能組合座椅的舒適性是很多用戶關心的問題。歐藍德的長寬高分別為4705mm、1810mm和1710mm，軸距為2670mm。即使是184mm，無論是前排還是第二排，頭部和腿部都有充足的空間，座椅軟硬適中，即使長時間駕駛也很舒適。多變的座椅組合，雙折疊結構的第二排座椅可以完全放平，儲物空間更加平整寬敞。

剛到那拉提草原，就開始擔心草原的各種不可控路段，以及動力和底盤懸掛能否勝任草原的惡劣環境。那真是一場暴風雨，伴隨著冰雹，打在了前擋風玻璃的屋頂上。那是一條黑土路，坑坑洼洼，車轍很深。被雨水浸泡后，松軟的土路開始變得像溜冰場。這時候對車輛駕駛控制和駕駛技術都是一種考驗和挑戰。

這次試駕最深刻的就是這段泥濘車轍路段，充分說明歐藍德動力強勁，底盤扎實，前麥弗遜獨立懸架和后四連桿獨立懸架支撐穩定，脫困能力超群，完全可以勝任越野。鋪路、坑洞更是重要，具有良好的穩定性和適應性。要知道，三菱汽車是專業的SUV造車商，技術不用多說。這很大程度上要歸功于S-AWC超級全輪控制系統，它可以在泥濘、坑洼、陡坡等危險地形中保持強勁的脫困能力。該系統具有四種模式，包括AWC生態經濟模式、雪地模式、正常普通模式和鎖定模式，并具有由雨、雪、沙或泥濘地面引起的交通障礙。AYC主動偏航控制、ABS和ASC控制改善了動力輸出和轉向控制，并增強了車輛的穩定性。

這個路段的駕駛技術同樣重要，就像車輛的性能在學習和學習中都很優秀一樣，駕駛技術也是如此。一個車輪壓在車轍里，另一個車輪壓在道路的高肩上，保持車輛動力輸出正常平穩，不至于陷車。跟你的坐姿也有關系。提前選擇不規則的車轍。說到脫困能力，對了，如果你想在盤山陡坡路段上更有力，那就換成L擋吧。

此外，在主動安全保護方面，歐藍德配備了(ACC)自適應巡航控制系統、正面防撞輔助系統(FCM)、盲點預警(BSW)、倒車盲點預警(RCTA)功能、360全景影像監控系統等等，這些都可以幫助您消除安全隱患。

以上就是關于廣汽三菱歐藍德性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！