東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7性能如何及其簡(jiǎn)介
經(jīng)過(guò)近幾年汽車市場(chǎng)的洗禮,一批自主品牌SUV經(jīng)過(guò)錘煉,終于成長(zhǎng)為消費(fèi)者喜愛的精品車型。其中包括吉利約伯、長(zhǎng)安CS75(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、東風(fēng)沈峰新一代AX7等代表車型。都說(shuō)自主品牌的成長(zhǎng)是全方位的,不僅在汽車三大件上,在品質(zhì)和做工上,甚至在智聯(lián)系,都是走在時(shí)代前列的。這次我們?cè)诤毕尻?yáng)舉辦了一場(chǎng)實(shí)車比賽,向大家展示幾款自主SUV代表車型的動(dòng)力、操控性和智能化水平。他們的實(shí)力如何?我們繼續(xù)往下看。
這三款車型配備了不同的排量,橫向動(dòng)力比較困難。但是,在百米加速中,他們的表現(xiàn)都很出色。其中,東風(fēng)沈峰新一代AX7的動(dòng)力表現(xiàn)令人印象深刻。不僅啟動(dòng)迅速積極,而且爆發(fā)速度更快,持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng),表現(xiàn)出良好的動(dòng)力儲(chǔ)備。
循環(huán)駕考體驗(yàn)的是車輛的指向性和車身的穩(wěn)定性。三款車在車身穩(wěn)定系統(tǒng)的加持下,都有著讓人放心的表現(xiàn)。但我們也注意到,東風(fēng)沈峰新一代AX7的重量較小,所以在保證車身穩(wěn)定性的同時(shí),其靈活的操控也給人留下了深刻的印象。
倒車影像功能是利用率非常高的常規(guī)配置。三款都做的比較精致,在響應(yīng)速度和顯示清晰度上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。東風(fēng)沈峰新一代AX7憑借其巨大的中控屏幕尺寸,讓全景影像更具看點(diǎn),給車主帶來(lái)更便捷的泊車體驗(yàn)。
東風(fēng)沈峰全新一代AX7、CS75、約伯都是面向城市SUV的定位。它們的前后懸掛都是獨(dú)立懸掛,兼顧操控性和舒適性的底盤調(diào)校讓它們很舒適。過(guò)枕木路時(shí),三輛車的表現(xiàn)都令人滿意,多余的震動(dòng)可以過(guò)濾掉。
東風(fēng)沈峰全新一代AX7搭載的WindLink3.0人工智能車載系統(tǒng)確實(shí)是產(chǎn)品的一大特色,也吸引了不少準(zhǔn)車主的體驗(yàn)。除了其他型號(hào)的常規(guī)智能系統(tǒng)的功能之外,該系統(tǒng)的語(yǔ)音功能非常強(qiáng)大。不僅識(shí)別非常快速準(zhǔn)確,體驗(yàn)流暢,還能進(jìn)行多種操作,比如空調(diào)控制,天窗控制等等。人機(jī)交互體驗(yàn)的流暢性和多場(chǎng)景應(yīng)用生態(tài)的廣泛性,完全可以滿足消費(fèi)者的需求。
總結(jié):
在湖北襄陽(yáng)試駕體驗(yàn)期間,我們對(duì)三款車型的動(dòng)力、操控、智能系統(tǒng)進(jìn)行了橫向?qū)Ρ取T趧?dòng)力和駕駛方面,三款車型都可以說(shuō)是發(fā)揮出了很高的水準(zhǔn),展現(xiàn)了自主品牌這幾年的成長(zhǎng)和進(jìn)步。東風(fēng)沈峰全新一代AX7搭載的WindLink 3.0系統(tǒng),以其人性化和體驗(yàn)性給人留下了非常好的印象,更智能、更科學(xué)的性能在同級(jí)車中處于上游。
以上是關(guān)于東風(fēng)沈峰新一代AX7性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。
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