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  • 佛山時利和東風本田?本田XR-V最多讓1.2萬元?最新報價

    2022-07-18 19:54:49 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網 佛山優惠促銷頻道】近日,編輯從佛山時利和東風本田了解到最新報價信息,近期到店訂購本田XR-V詢底價|查參配)全系車型最高可享現金優惠1.2萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優惠。

    ?佛山時利和東風本田多市售多市 電話:4006296033
    車型 官方價 優惠幅度 現價
    2022款 1.5L CVT黑曜石版 14.08萬 ↓1.20萬 12.88萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 220TURBO CVT黑曜石版 15.98萬 ↓1.20萬 14.78萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.5L 手動經典版 12.79萬 ↓1.20萬 11.59萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.5L CVT經典版 13.29萬 ↓1.20萬 12.09萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.5L CVT舒適版 13.99萬 ↓1.20萬 12.79萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.5L CVT豪華版 14.79萬 ↓1.20萬 13.59萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 220TURBO CVT舒適版 14.99萬 ↓1.20萬 13.79萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬 ↓1.20萬 14.69萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬 ↓1.20萬 16.39萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 1.5L 手動經典版 12.79萬 ↓1.00萬 11.79萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 1.5L CVT經典版 13.29萬 ↓1.00萬 12.29萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 1.5L CVT舒適版 13.99萬 ↓1.00萬 12.99萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 220TURBO CVT舒適版 14.59萬 ↓1.00萬 13.59萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 1.5L CVT豪華版 14.79萬 ↓1.00萬 13.79萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬 ↓1.00萬 14.89萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬 ↓1.00萬 16.59萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 1.5L 手動經典版 國VI 12.79萬 ↓1.00萬 11.79萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 1.5L CVT經典版 國VI 13.29萬 ↓1.00萬 12.29萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 1.5L CVT舒適版 國VI 13.99萬 ↓1.00萬 12.99萬
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    2019款 220TURBO CVT舒適版 國VI 14.59萬 ↓1.00萬 13.59萬
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    2019款 1.5L CVT豪華版 國VI 14.79萬 ↓1.00萬 13.79萬
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    2019款 220TURBO CVT豪華版 國VI 15.89萬 ↓1.00萬 14.89萬
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    2019款 220TURBO CVT旗艦版 國VI 17.59萬 ↓1.00萬 16.59萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      本田XR-V前臉呈現出新潮的設計風格,多邊形格柵輔以鍍鉻飾條,有著很強的視覺沖擊力。

      這款車尺寸4328/1772/1610mm,軸距2610mm,車側看上去非常炫酷,采用了簡潔流暢的線條,給人不錯的視覺感受。

      本田XR-V內飾呈現出年輕的設計風格,中控臺采用硬塑料材質,以黑色為主,輔以銀色飾條,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

      本田XR-V配備1.5T L4發動機,發動機最大功率177馬力,峰值扭矩220牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。

    本田XR-V在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@cz4981276說道:“XR-V的內飾就沒有現在國產車那么高調,不過這也在我預料之中,現在日系車在內飾上都是偏向于簡潔但又不簡單這個方向去的,而XR-V的內飾也是如此,你看上去可能會感覺到它挺平平無奇的,但是用起來的時候就會發現還挺好用的,該有的功能也都有,按鍵放置也比較符合現在國人的習慣。”

    網友@huayx18說道:“我覺得XR-V的操控還算是比較不錯的,像我平時轉向和掉頭,都是非常順暢的,油門給出的反應也非常靈敏。”

    網友@jgmkdf說道:“指向精準,但方向盤有點重,不過我個人就是比較喜歡這樣的稍微重一點手感,另外加速、減速、換擋這些操作也很流暢,沒有絲毫的拖泥帶水,我喜歡。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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