昆明華沃沃爾沃?沃爾沃XC40最多讓5.2萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 昆明優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從昆明華沃沃爾沃了解到，沃爾沃XC40（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)5.2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?昆明華沃沃爾沃全國

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 T3 智行時(shí)尚版 26.48萬 ↓5.20萬 21.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版 28.68萬 ↓5.20萬 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 31.88萬 ↓5.20萬 26.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 31.88萬 ↓5.20萬 26.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 T4 四驅(qū)智雅豪華版 35.48萬 ↓5.20萬 30.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 T4 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 35.48萬 ↓5.20萬 30.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 T3 智行時(shí)尚版 26.48萬 ↓1.00萬 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 T3 智遠(yuǎn)豪華版 28.28萬 ↓1.00萬 27.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版 28.68萬 ↓1.00萬 27.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 31.88萬 ↓1.00萬 30.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 31.88萬 ↓1.00萬 30.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 T4 四驅(qū)智雅豪華版 35.48萬 ↓1.00萬 34.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 T4 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 35.48萬 ↓1.00萬 34.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 T5 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 38.58萬 ↓1.00萬 37.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　沃爾沃XC40車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，使前臉設(shè)計(jì)走了精細(xì)路線。

　　該車車身尺寸4425/1863/1652mm，軸距2702mm，車側(cè)呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營造的整體氛圍很是出色。

　　沃爾沃XC40內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用銀色飾條修飾，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　沃爾沃XC40配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

沃爾沃XC40在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@2fds34ty說道：“朋友告訴我，沃爾沃不光車輛安全，就是內(nèi)飾也安全，就是沒有味道，我專門關(guān)住門聞啦聞，不是沒有，就是比其他的車味道小很多。”

網(wǎng)友@406799449說道：“對(duì)于車子價(jià)格的定位，在我的接受能力范圍之內(nèi)，當(dāng)我提車開回家的時(shí)候，碰到了同事在問我，車子的價(jià)格現(xiàn)在是如何的，他也覺得車子的價(jià)格是非常合適的，沒有讓人覺得特別的貴，而且給的優(yōu)惠補(bǔ)貼是非常合適的，能夠讓人以非常合理的價(jià)格買到它，而且車子整體的性能我覺得也是非常棒的，對(duì)于我們這樣普通的上班族是完全可以消費(fèi)得起的。最吸引我的一點(diǎn)還是車子的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)來說比較的劃算。畢竟車子這種東西我覺得還是買性價(jià)比高一點(diǎn)比較好，還可以開挺長一段時(shí)間的。”

網(wǎng)友@bncdy說道：“整體來看很滿意，我覺得座椅算是很重要的一個(gè)部分，首先要調(diào)一個(gè)自己舒服的坐姿才會(huì)覺得舒服，而且座椅本身的真皮也非常舒適，軟硬適中，支撐感不錯(cuò)。再說隔音靜謐性，車廂里很安靜。懸架減震調(diào)教的非常舒適，行駛在平路上也不能說完全沒路感，反正不明顯了，過坑懸掛也干脆利落有韌性，沒有多余震感出現(xiàn)。這種舒適的體驗(yàn)絕對(duì)是拉好感度的存在，反正我們家現(xiàn)在都很喜歡這臺(tái)車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）