上海奉賢區(qū) 漢蘭達(dá)最高讓3.2萬 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 奉賢區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】漢蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配）定位為中型SUV，根據(jù)奉賢區(qū)豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，漢蘭達(dá)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.2萬元。

?上海雙馳汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 7座 27.48萬 - 27.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座 31.88萬 - 31.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 34.88萬 - 34.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 24.88萬 - 24.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)騎士版 7座 30.48萬 - 30.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 百萬紀(jì)念版 32.58萬 - 32.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國VI 23.98萬 ↓2.40萬 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 國VI 24.88萬 ↓2.40萬 22.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 國VI 25.88萬 ↓2.50萬 23.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 國VI 28.98萬 ↓2.90萬 26.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國VI 29.98萬 ↓3.00萬 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 國VI 29.98萬 ↓3.00萬 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)騎士版 7座 國VI 30.48萬 ↓3.00萬 27.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 國VI 30.68萬 ↓3.00萬 27.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國VI 32.58萬 ↓3.20萬 29.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢蘭達(dá)前臉呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合梯形格柵，讓前臉設(shè)計(jì)走了冷酷路線。

　　該車車身長寬高4965/1930/1750mm，軸距2850mm。車側(cè)看起來頗具端莊的感覺，營造的整體氛圍很是出色。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾給人一種十分莊重的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾條，顯得端莊且耐看。

　　漢蘭達(dá)搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩238牛·米，同時(shí)配備前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率237馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩391牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

漢蘭達(dá)在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jimmyzqf說道：“漢蘭達(dá)的動(dòng)力是妥妥的夠用，爬坡這些是綽綽有余的。還因?yàn)橛须姍C(jī)的加持，起步反應(yīng)特別快，有種純電車起步的感覺了。”

網(wǎng)友@yongshishishuohua說道：“一直以來漢蘭達(dá)留給我的印象都挺不錯(cuò)，新的混動(dòng)技術(shù)太完美了把，開的時(shí)候極其安靜，油耗也很低。而且里面升級(jí)了挺多配置，座椅舒適度和空間恰到好處。”

網(wǎng)友@方向說道：“車子的操控容不容易很重要，因?yàn)槲议_車技術(shù)不是很高，需要一個(gè)比較好操控的車子，這個(gè)車子就正好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）