連云港報業(yè)長安馬自達(dá)?馬自達(dá)3 昂克賽拉最多降8000元?現(xiàn)車充足

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 1.5L 手動質(zhì)美版 11.59萬 ↓0.80萬 10.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動質(zhì)美版 12.69萬 ↓0.80萬 11.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動質(zhì)悅版 12.99萬 ↓0.80萬 12.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)擎版 12.99萬 ↓0.80萬 12.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動質(zhì)型版 13.59萬 ↓0.80萬 12.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)炫版 13.99萬 ↓0.80萬 13.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版 14.29萬 ↓0.80萬 13.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)睿版 14.79萬 ↓0.80萬 13.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)耀版 14.79萬 ↓0.80萬 13.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)尊版 16.89萬 ↓0.80萬 16.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L 手動質(zhì)美版 11.59萬 ↓0.60萬 10.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L 自動質(zhì)美版 12.69萬 ↓0.60萬 12.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L 自動質(zhì)悅天窗版 12.99萬 ↓0.60萬 12.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L 自動質(zhì)型版 13.59萬 ↓0.60萬 12.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 自動質(zhì)尚版 13.99萬 ↓0.60萬 13.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 自動質(zhì)炫版 13.99萬 ↓0.60萬 13.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 自動質(zhì)雅版 14.29萬 ↓0.60萬 13.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 自動質(zhì)豪版 15.39萬 ↓0.60萬 14.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 100周年特別紀(jì)念款 15.99萬 ↓0.60萬 15.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 自動質(zhì)尊版 16.89萬 ↓0.60萬 16.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L X壓燃尊榮型 18.99萬 ↓0.60萬 18.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，多邊形格柵飾以鍍鉻飾條，不僅造型非常個性，并且視覺效果也很突出。

　　該車長寬高4662/1797/1445mm，軸距2726mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾看起來十分典雅，很符合該車氣質(zhì)。此外，該車端莊的內(nèi)飾還采用銀色飾條修飾，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

馬自達(dá)3 昂克賽拉在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@key5127025說道：“操作系統(tǒng)簡便易行，而且安全系數(shù)很高，車子的方向盤很輕，便于操控，剎車靈敏轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開在路上的時候，感覺自己的駕駛水平都提高了哈哈哈。底盤調(diào)校的確是緊繃而有質(zhì)感的，即使開在坑坑洼洼的路面上也都完全沒有那種很松散的感覺，而且行駛過程中規(guī)格更高的輪胎也能帶給我們更加清晰的路感，包括整個的底盤以及轉(zhuǎn)向回饋力也都做得很棒。”

網(wǎng)友@xvbdfg1說道：“車機(jī)不太好用，內(nèi)飾整體還可以，簡潔，車機(jī)不支持無線carplay”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“我的昂克賽拉在舒適性方面做得還是蠻優(yōu)秀的，無論是車內(nèi)的座椅還是雙層車窗玻璃都能給我?guī)砹己玫鸟{乘感受，座椅的包裹性較好，腿部支撐區(qū)域比較寬大，支撐力度到位，而且腰部靠背有一定的弧度很貼合自己的背部。車子行駛在高速上，窗外再大的風(fēng)聲和車子的胎噪聲都能被車窗玻璃阻隔得很好。坐在車內(nèi)播放著自己喜歡的音樂享受片刻的寧靜，真是人生一大樂事。后排還有中央扶手區(qū)，即使是家人乘坐在后排都能感受到舒適的駕乘體驗。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）