特斯拉電池什么材質

　　【太平洋汽車網】特斯拉電池是NCA三元鋰電池的材質。三元鋰電池的優點是：體積更小，容量密度更高，耐低溫，循環性能更好，是新能源乘用車的主流。

　　特斯拉電池采用NCA三元鋰電池。在特斯拉的核心鋰電池組中，鋰電池組的生產商是日本松下，正極材料和隔膜的供應商是日本住友化學，正極材料的供應商是日本日立化學，電解液由日本三菱化學生產。

　　特斯拉的模型目前配備了NCA電池。比如特斯拉部分車型使用21700節電池，單位密度已經可以達到300Wh/kg。NCA常見的鎳鈷鋁比例為8：1.5：0.5，鋁含量很少。所以可以理解為接近二元材料，用鋁（過渡金屬）代替錳，是對Ni-Co-mn2o 3進行離子摻雜和表面包覆的改性。離子摻雜可以增強材料的穩定性，改善其循環性能。但是在制造過程中，由于Al是兩性金屬，不容易析出，所以NCA材料在制造過程中是有門檻的。鎳鈷鋁電池制造工藝要求高，成本高，但鋁能起到提高電池循環化學穩定性的作用。三元體系可以在一定程度上提高鎳含量，從而獲得更高的電池能量密度。而Ni-Co-Al的晶體結構比Ni-Co-Mn的晶體結構更不穩定，在較高溫度下容易坍塌，導致熱失控。而且pH值過高容易導致單體脹氣，進而引發危險。但總體來說，特斯拉三元鋰電池是目前比較受歡迎的電池，大部分純電動汽車都在使用三元鋰電池。鋰電池重量更輕，能量密度更高，非常適合純電動汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）