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  • 速派前懸架是什么材質(zhì)

    2025-09-04 20:00:14 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】速派前懸架是鋁合金材質(zhì),采用該材質(zhì)的懸架是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的懸架強(qiáng)度高,剛度大,穩(wěn)定性好,同時(shí)又能夠減輕重量,有能夠保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及減震效果。

      原標(biāo)題:更加年輕依舊實(shí)用 斯柯達(dá)速派品質(zhì)測(cè)試在前不久的成都車(chē)展上,上海大眾發(fā)布了新款的斯柯達(dá)速派,而新款車(chē)正式上市的時(shí)間指日可待。該車(chē)外觀源于斯柯達(dá)Vision C概念車(chē),一改老款圓潤(rùn)的形象,轉(zhuǎn)而變得前衛(wèi)動(dòng)感,充滿(mǎn)科幻味道。而掀背式這一靈活實(shí)用的設(shè)計(jì)理念依然沿用,既作為一款中級(jí)轎車(chē)更加年輕化,同時(shí)有著堪比SUV的多變空間。今天我們就對(duì)斯柯達(dá)速派,這款外觀經(jīng)過(guò)變革且空間極為實(shí)用的中級(jí)轎車(chē),進(jìn)行品質(zhì)測(cè)試。

      (一)外觀品質(zhì)測(cè)試:斯柯達(dá)速派在外觀方面相比老款車(chē)型有著較大的改變,其設(shè)計(jì)借鑒了Vision C概念車(chē),整體造型變得更加年輕化且充滿(mǎn)活力,打破了速派給人的固有印象。

      (外后視鏡電動(dòng)折疊動(dòng)態(tài)圖)(電動(dòng)天窗動(dòng)態(tài)圖)

      (二)漆面厚度測(cè)試:接下來(lái)我們將對(duì)速派的漆面厚度進(jìn)行測(cè)試,包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前/后翼子板、前/后車(chē)門(mén)、尾廂蓋以及車(chē)頂?shù)炔课欢及谄崦鏈y(cè)試的范圍內(nèi)。那么速派在漆面工藝方面的表現(xiàn)究竟如何呢?讓我們來(lái)看一看吧。

      漆面厚度測(cè)試數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)部位 測(cè)試平均數(shù)值(單位μm)前機(jī)蓋 122前翼子板 114前門(mén)板 124后門(mén)板 120后翼子板 121后尾箱蓋 130車(chē)頂 128整體漆面厚度平均值 123愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn經(jīng)過(guò)詳細(xì)測(cè)試之后我們發(fā)現(xiàn),速派在車(chē)身漆面工藝方面的整體表現(xiàn)屬于中等水平,其中漆面較厚的位置集中在了后備廂部分為130μm,除前翼子板的漆面厚度為最低值114μm以外,其他部分漆面厚度表現(xiàn)大致上還算均勻,均在120-130μm范圍區(qū)間。

      (三)內(nèi)飾品質(zhì)測(cè)試:斯柯達(dá)速派的內(nèi)飾秉承了大眾典型的內(nèi)飾風(fēng)格,整體布局非常規(guī)整,兩側(cè)高度對(duì)稱(chēng)。中控臺(tái)采用軟性搪塑材質(zhì),同時(shí)搭配木紋裝飾,用料及做工都值得稱(chēng)道。

      (中控臺(tái)下方煙灰缸蓋板)(拉手阻尼動(dòng)態(tài)圖)

      (四)裝載空間測(cè)試:速派的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間在同級(jí)別車(chē)中非常具有優(yōu)勢(shì)。首先,在駕駛艙內(nèi)的儲(chǔ)物盒較為豐富,且空間都比較充裕。然后就是其掀背式設(shè)計(jì)這一大亮點(diǎn),不但整體容積較大,而拆掉隔板后能夠擴(kuò)展出更加充裕的空間,且靈活多變的實(shí)用性能夠與SUV相媲美。

      (手套箱蓋阻尼動(dòng)態(tài)圖)(電動(dòng)后備廂動(dòng)態(tài)圖)

      (五)懸架及內(nèi)襯測(cè)試:速派的前輪采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后輪采用四連桿式獨(dú)立懸架。前車(chē)輪內(nèi)襯采用塑料材質(zhì)護(hù)板,其完整度較高,而后輪內(nèi)襯護(hù)板則使用較厚的隔音棉材質(zhì)。

      (前燈組功能展示)(大燈清洗功能展示)(后燈組功能展示)

      (六)轉(zhuǎn)彎外徑測(cè)試:接下來(lái)我們對(duì)速派進(jìn)行了轉(zhuǎn)彎外徑測(cè)試,最小轉(zhuǎn)彎外徑是指當(dāng)方向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限位置,車(chē)輛以最低穩(wěn)定車(chē)速轉(zhuǎn)向行駛時(shí),外側(cè)車(chē)輪中心與支撐平面在路面上經(jīng)過(guò)180 度轉(zhuǎn)向后所得到的外側(cè)車(chē)輪的距離。

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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