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  • 廣汽本田番禺店?奧德賽最新價(jià)格表?歡迎品鑒

    2022-07-25 14:14:46 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從廣汽本田番禺店了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期奧德賽詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

    ?廣汽本田番禺店本市售本市 電話:4008199395
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬(wàn) - 27.58萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 28.58萬(wàn) - 28.58萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬(wàn) - 32.88萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 34.08萬(wàn) - 34.08萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬(wàn) - 35.48萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版 25.58萬(wàn) - 25.58萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版 27.58萬(wàn) - 27.58萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版 29.48萬(wàn) - 29.48萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版 32.38萬(wàn) - 32.38萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      奧德賽車頭風(fēng)格顯得十分青春,加上多幅式中網(wǎng),給人一種較為活潑的感覺(jué)。

      這款車車身尺寸4861/1820/1702mm,軸距2900mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

      奧德賽內(nèi)飾風(fēng)格非常新潮,采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾,對(duì)年輕群體頗具吸引力。

      奧德賽搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩175牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗5.88L/100km。

    奧德賽在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@lazybird說(shuō)道:“車內(nèi)寬大的座椅還是挺舒服的,填充物也很像大沙發(fā),懸架調(diào)校偏硬一點(diǎn),路況差時(shí)會(huì)有些顛簸,隔音效果倒是挺好的。”

    網(wǎng)友@andyshangjin說(shuō)道:“操控慢慢習(xí)慣了,剛開(kāi)始覺(jué)得大,現(xiàn)在習(xí)慣了,因?yàn)槭侨岷婉{駛,也沒(méi)啥更大的追求。就是起步反而比別的車慢,更喜歡體驗(yàn)電動(dòng)的快樂(lè),看著儀表盤ev模式很幸福。”

    網(wǎng)友@ewrqtrt說(shuō)道:“操控簡(jiǎn)單,方向盤不重。家里女神操作起來(lái)也沒(méi)有什么不便,轉(zhuǎn)彎半徑小,馬路上掉頭一點(diǎn)不吃力,一把就過(guò)”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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