ea211發動機材質是什么

　　【太平洋汽車網】ea211發動機是鋁合金材質的，采用該材質的發動機是因為該材質的發動機強度高，剛度大，穩定性好，抗氧化性強，能防生銹，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的發動機動力以及減震效果。

　　EA211發動機是大眾旗下新型汽車發動機。該系列發動機是首款在四缸引擎上采用氣缸關閉系統的發動機，并在提升燃油經濟性上有著明顯的優勢。

　　哪些車裝配了EA211發動機？

　　EA211是一個技術平臺，目前，在國內的產品線中，大眾系列（包括上海大眾斯柯達品牌）的車型搭載的1.6L自然吸氣發動機也是源自該技術平臺，換句話說，在結構以及技術配置方面，這些發動機還是有一定共通性的。

　　EA211發動機新特性EA211發動機新特性

　　一：進一步輕量化跟EA111的鑄鐵缸體不同，全新明銳搭載的EA211發動機采用鋁制缸體加鑄鐵內襯的形式，這也使EA211減輕了22公斤的重量。據大眾官方透露，這減輕的22公斤能使燃油經濟性提升20%。全鋁材質的發動機帶來燃油經濟性是絕對的，但也因為剛性降低，在激烈駕駛的情況下，其穩定性和耐用性可能會不如鑄鐵發動機，不過這對于日常駕駛來說絲毫不成問題。此外其曲軸重量輕了20%，連桿也輕了30%左右，連桿軸頸變成空心，活塞也變成平底，所有這一切措施都是為了減輕引擎的整備重量，以達到節能的效果。

　　除了發動機本身，EA211變得更緊湊了，其安裝長度縮短了50mm，這也相應的增大了車內乘坐空間。

　　EA211發動機新特性

　　二：廢氣渦輪增壓系統燃油經濟性的改善，僅僅通過減輕引擎重量還不足以達到理想效果，EA211還借助了許多創新設計。如1.4TSI發動機的渦輪增壓器和排氣管采用了集成式（集成到氣缸蓋）設計，這樣做可以讓廢氣到達渦輪的行程變短，某種程度上可以減緩渦輪遲滯，而且較高的排氣溫度能夠讓三元催化更快地進入工作狀態，提高了廢氣催化效率。

　　EA211發動機新特性

　　三：缸內高壓直噴技術燃油供給系統是缸內直噴技術中最為關鍵的一部分。燃油要噴入壓力非常高的氣缸內，就必須具備足夠的噴射壓力。EA211在噴油壓力上最高可達100 bar，尤其1.4TSI發動機的噴油嘴更是采取6孔噴嘴模式，可以有效防止在節氣門全開或在預熱催化轉化器過程中，油束覆蓋整個活塞頂部，進一步保證缸內直噴的燃燒效率。

　　EA211發動機新特性

　　四：重頭戲---ACT主動氣缸管理系統說是重頭戲并不是指這項技術，畢竟是十幾年前就出現的技術，克萊斯勒、本田，甚至大眾自己都早已使用過該技術。但比較特別的是，在這之前氣缸鈍化技術更像是V

　　8、V12這些大排量引擎的專利，這次大眾將該技術引入四缸發動機還是頭一次。

　　這套系統其實是基于奧迪AVS可變氣門升程技術改變而來的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）