漢騰x7發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】漢騰x7發(fā)動(dòng)機(jī)是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，抗氧化性強(qiáng)，能防生銹，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以及減震效果。

　　漢騰x7有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板嗎，漢騰x7安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板漢騰x7原廠的自帶發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的設(shè)計(jì)首先是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良 ，其次是為了行駛過(guò)程中防止由于凹凸不平的路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，通過(guò)一系列設(shè)計(jì)達(dá)到延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，避免出行過(guò)程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的汽車拋錨。

　　護(hù)板市場(chǎng)發(fā)展至今，已經(jīng)歷經(jīng)四代產(chǎn)品，在2014年中旬，第五代3D合金護(hù)板產(chǎn)品也由溫州佰翔公司旗下的高端品牌鉅甲獨(dú)家推出，第五代護(hù)板是一款革命性產(chǎn)品，不僅在材質(zhì)方面已經(jīng)做到目前市場(chǎng)最好，而且產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面也更加人性化，一經(jīng)推出也深受客戶喜歡。

　　漢騰x7發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，漢騰x7發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱的嗎漢騰X7提供1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別搭配5速手動(dòng)和6速雙離合變速器。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率109.8千瓦，最大扭矩為215牛米；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140千瓦，最大扭矩為250牛米。前者為上汽研發(fā)的代號(hào)為15S4G的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為149馬力，峰值扭矩215牛米，匹配5速手動(dòng)變速箱；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為三菱4G63S4T，最大輸出功率為190馬力，峰值扭矩250牛米，與之匹配的是6速雙離合變速箱。起步時(shí)，油門踏板較為靈敏，輕點(diǎn)就能獲取不錯(cuò)的動(dòng)力，但繼續(xù)深踩油門提速就略顯吃力了。對(duì)于6速雙離合變速箱，在換擋過(guò)程還是比較順暢的，但低速行駛的過(guò)程中略微有些頓挫。在駕駛過(guò)程中，避震能力稍弱，顛簸路面的感覺(jué)還是比較明顯。

　　剎車的平穩(wěn)度還有繼續(xù)調(diào)教、上升的空間。車內(nèi)隔音技術(shù)較好，在高速行駛使車內(nèi)仍然十分安靜。

　　漢騰x7發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，漢騰x7發(fā)動(dòng)機(jī)什么牌子漢騰x7提供1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T車型將搭載5速手動(dòng)變速器，最大輸出功率109.8千瓦，扭矩215牛米；2.0T車型將搭載6速雙離合變速器，最大輸出功率分別140千瓦，扭矩250牛米。

　　漢騰x7的2.0T版本搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是三菱4G63S4T，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在不少自主品牌的車型上，可靠性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。起步時(shí)，油門踏板較為靈敏，輕點(diǎn)就能獲取不錯(cuò)的動(dòng)力，但繼續(xù)深踩油門提速就略顯吃力了。對(duì)于6速雙離合變速箱，在換擋過(guò)程還是比較順暢的，但低速行駛的過(guò)程中略微有些頓挫。

　　在駕駛過(guò)程中，避震能力稍弱，顛簸路面的感覺(jué)還是比較明顯。剎車的平穩(wěn)度還有繼續(xù)調(diào)教、上升的空間。車內(nèi)隔音技術(shù)較好，在高速行駛使車內(nèi)仍然十分安靜。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）