普桑缸墊什么材質(zhì)的

　　【太平洋汽車網(wǎng)】普桑缸墊是鐵材質(zhì)的。氣缸墊主要用來保證氣缸體與氣缸蓋接合面間的密封，防止漏氣、漏水，鐵材質(zhì)的缸墊成本較低，但容易生銹。

　　缸墊燒蝕故障表現(xiàn)現(xiàn)象有：

　　（1） 缸墊的兩缸缸沿之間燒損：發(fā)動機(jī)動力不足，汽車行駛無力、加速性差，取下空濾器，在發(fā)動機(jī)怠速時(shí)，進(jìn)氣管口可聽見 “啪啪’’聲。

　　（2） 缸墊燒損部位與水套孔相通：水箱出現(xiàn)冒氣泡、開鍋，排氣冒白煙。

　　（3） 缸墊燒損部位與油道相通：部分機(jī)油會竄人缸內(nèi)燒蝕掉，排氣冒藍(lán)煙。

　　（4） 缸墊燒損部位與外部大氣環(huán)境相通：發(fā)動機(jī)動力性差，經(jīng)濟(jì)性惡化，并且從墊的破損處發(fā)出激烈的“啪啪”聲。

　　常見缸墊燒蝕是由于高溫高壓燃?xì)鉀_擊缸墊，燒壞包口、護(hù)圈及石棉板，導(dǎo)致汽缸漏氣和潤滑油、冷卻水竄漏。出現(xiàn)沖蝕缸墊故 障時(shí)，發(fā)動機(jī)動力性下降，汽缸壓力不足，嚴(yán)重時(shí)化油器回火，排氣管放炮。

　　【汽缸墊燒蝕故障原因】造成汽缸墊燒蝕主要有以下原因：

　　（1） 發(fā)動機(jī)長時(shí)間大負(fù)荷下工作，經(jīng)常產(chǎn)生爆震燃燒，導(dǎo)致缸內(nèi)局部高溫、高壓而燒蝕缸墊。

　　（2） 緊定缸蓋螺栓時(shí)，沒有按規(guī)定要求進(jìn)行操作，扭力不均致使缸墊沒有平整地貼在缸體與缸蓋的接合面上，導(dǎo)致竄氣。

　　（3）點(diǎn)火提前角或噴油提前角過大，使循環(huán)壓力、溫度過高。

　　（4） 缸墊質(zhì)量較差、厚薄不均；包口內(nèi)存有氣囊，石棉鋪設(shè)不 均或包邊不緊。

　　（5） 缸蓋翹曲變形，缸體平面不平度超差，個別缸蓋螺栓松 動，導(dǎo)致密封不嚴(yán)。

　　（6） 駕駛操作方法不當(dāng)，習(xí)慣猛踩加速踏板和急加速、高速運(yùn) 行，過大的壓力加劇對缸墊的沖蝕。

　　【汽缸墊燒蝕故障診斷與排除】使用中除了通過檢測汽缸壓力判斷缸墊是否燒蝕外，還可取下水箱蓋，啟動發(fā)動機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察水箱內(nèi)有無氣泡冒出。若發(fā)現(xiàn)水箱加水口不斷有氣泡冒出，為缸墊燒蝕。如水面波動隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高而加劇，同時(shí)有水噴出，則為汽缸墊水道周圍部分沖毀。這時(shí)可逐缸斷火查出不工作的汽缸，拆下火花塞觀察電極是否有水珠；啟動發(fā)動機(jī)，觀察是否有水或水蒸氣從火花 塞孔噴出，即可確定缸墊是否燒損。

　　發(fā)動機(jī)工作時(shí)，用手沿缸墊四周移動，若感覺到有氣體沖手，則為缸墊燒蝕。當(dāng)缸墊損壞嚴(yán)重時(shí)，可在缸蓋與缸體接合處發(fā)現(xiàn)有氣泡冒出。

　　使用中當(dāng)發(fā)現(xiàn)水箱中水位下降較快，拔出機(jī)油尺檢査發(fā)現(xiàn)機(jī)油中有水（機(jī)油顏色發(fā)黃甚至發(fā)白），為缸墊漏水；另外水箱中冷卻水溫度上升太快，經(jīng)常開鍋，加水口翻水花，而進(jìn)水管無凹癟現(xiàn)象，冷卻水無明顯消耗，為缸墊漏氣。遇上述現(xiàn)象應(yīng)更換新缸墊。

　　【缸墊途中燒蝕急救措施】行車途中如發(fā)現(xiàn)缸墊燒損，又無備件時(shí)，可采取以下急救措施：

　　（1） 拆下缸墊認(rèn)真檢査，若是沖壞一道小口，可用香煙盒內(nèi)包裝錫紙、廢電容器內(nèi)錫箔或石棉線等物填補(bǔ)在沖壞處，并仔細(xì)敲平壓實(shí)即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）