小鵬G9、理想L9和蔚來(lái)ES7選哪個(gè)？

理想L9 參考價(jià)：40.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1條)

3月16日，理想相繼發(fā)了更多關(guān)于理想品牌第二臺(tái)新車(chē)L9信息：包括外觀，內(nèi)飾細(xì)節(jié)，以及音響系統(tǒng)，一時(shí)間，讓整個(gè)朋友圈沸騰了，尤其理想L9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）號(hào)稱提供了21個(gè)揚(yáng)聲器，7.3.4全景音響布局，據(jù)說(shuō)能營(yíng)造如同劇院般的享受，即便現(xiàn)在只是看到寥寥幾張照片，我都不禁有點(diǎn)身歷其境的代入感。實(shí)際到底是不是真是如此，要等到到時(shí)見(jiàn)到真車(chē)才知道。

從發(fā)布和上市節(jié)奏來(lái)看，這臺(tái)小鵬G9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和理想L9應(yīng)該是同步的，4月的北京車(chē)展應(yīng)該是一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，但目前這波疫情影響之廣，今年的北京車(chē)展能否如期舉辦還很難說(shuō)，但依新能源車(chē)企的調(diào)性，弄一個(gè)線上發(fā)布也未嘗不可。最近95號(hào)油要“破9”的勢(shì)頭，打算入手一部大尺寸的新能源SUV的人應(yīng)該不在少數(shù)：到底是選小鵬G9，還是理想L9呢？今天，我們就來(lái)盤(pán)盤(pán)它。

首先來(lái)比一下外觀，這也是這兩天比較有爭(zhēng)議，討論比較多的點(diǎn)。

先聊小鵬G9，它在去年廣州車(chē)展已經(jīng)亮相了，發(fā)布時(shí)間更早，內(nèi)飾細(xì)節(jié)還沒(méi)透露太多，但外形早就定型了，沿用小鵬P7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開(kāi)創(chuàng)的極其纖細(xì)的頭燈和尾燈設(shè)計(jì)，線條比較渾圓，車(chē)頭兩側(cè)應(yīng)該布置兩個(gè)極光雷達(dá)，融合度比小鵬P5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）要好，總算沒(méi)有小鵬P5那么突兀。

現(xiàn)場(chǎng)所見(jiàn)，整體比例看起來(lái)比較舒服，但除了大，亮眼的細(xì)節(jié)不多，屬于“人畜無(wú)害”一類 。

查了一圈數(shù)據(jù)，官方暫時(shí)沒(méi)有透露具體三圍尺寸，但肉眼可見(jiàn)，小鵬G9車(chē)長(zhǎng)應(yīng)該超過(guò)五米，據(jù)說(shuō)因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)，軸距可以達(dá)到3100mm左右，如果真是這樣，已經(jīng)比肩即將上市的國(guó)產(chǎn)寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或寶馬X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的水平了。

相比之下，理想L9樣子是一個(gè)理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）放大版，雖然針對(duì)這個(gè)大身材也做一定優(yōu)化，比如比理想ONE更加渾圓，比如也沿用理想ONE的一字形LED頭燈，造型的確跟小鵬G9有類似的地方。

我的觀點(diǎn)是：1、纖細(xì)LED頭燈的廣泛應(yīng)用，在設(shè)計(jì)層面，未來(lái)燈組的存在感一定會(huì)被降低，這類“瞇瞇眼”和封閉式格柵令車(chē)頭相似度會(huì)更接近； 2、兩車(chē)都在刻意追求大空間，車(chē)尾比較方正也在所難免，但非要算出一個(gè)高下，我更鐘情于理想L9，視覺(jué)有高級(jí)感；小鵬G9相對(duì)平庸，而且兩個(gè)廠家的配色搭配來(lái)看，我對(duì)理想的信心還是大一些！

如果你喜歡顏值控，站L9這邊貌似穩(wěn)一點(diǎn)。

鑒于兩車(chē)還沒(méi)有正式，透露的信息不對(duì)等，我們也知道找尋一些比較確定的信息展開(kāi)討論：

小鵬G9的定位是純電中大型SUV，基于Edward平臺(tái)所打造，已知有兩個(gè)突出亮點(diǎn)：一是智能化表現(xiàn)比P5更好的XPILOT 4.0功能；二是800V超高壓超級(jí)充電平臺(tái)，號(hào)稱能“充電5分鐘，續(xù)航200km”，超充目前看來(lái)確實(shí)能直擊純電動(dòng)車(chē)充電慢的痛點(diǎn)，這也是今年小鵬發(fā)力的一個(gè)點(diǎn)。

鑒于目前并無(wú)小鵬G9座位布局圖，所以無(wú)法了解太多座椅上布局，預(yù)計(jì)有三排是必須的，6座，7座應(yīng)該都有，但小鵬應(yīng)該會(huì)強(qiáng)調(diào)是自動(dòng)駕駛輔助功能，比如NGP和快充這一塊，不會(huì)極端追求舒適性。

相比之下，理想G9是增程式動(dòng)力，據(jù)說(shuō)用1.5T的四缸換了之前被人詬病的三缸機(jī)，中控再度進(jìn)化。從第一批官方圖見(jiàn)到，除了保留中控中間和副駕兩面大屏之外，連方向盤(pán)預(yù)留展示信息的屏幕，為此又取消面前的儀表顯示屏。這個(gè)舉動(dòng)是噱頭，還是有實(shí)際提升，這個(gè)只有結(jié)合道路駕駛才知曉。

從理想發(fā)布這些細(xì)節(jié)圖，我們不難發(fā)現(xiàn)，理想L9主攻還是家庭用戶，四個(gè)座椅帶電動(dòng)，通風(fēng)，加熱，Spa級(jí)按摩，加上后排娛樂(lè)系統(tǒng)，5.2車(chē)長(zhǎng)也空間帶來(lái)無(wú)限遐想。

其實(shí)理想汽車(chē)的模式一點(diǎn)都不復(fù)雜，只是為了取悅更多的人，正如我在朋友圈看到這么一句話，我覺(jué)得總結(jié)很到位：很多人并不太關(guān)注機(jī)械性能，而是在意移動(dòng)的歸屬感和生活方式的延伸。所以在有限的空間里，你要的給你，不要的也給你！

從未來(lái)的價(jià)格和定位來(lái)看，無(wú)論是G9，還是L9都應(yīng)該比目前產(chǎn)品貴，據(jù)說(shuō)小鵬G9定價(jià)在30-40萬(wàn)，理想G9直接拉高45-50萬(wàn)，所以要預(yù)算足夠，有一點(diǎn)里程憂慮的，不妨等一下這臺(tái)理想L9，對(duì)于家庭用戶滿足得如何徹底，選擇真的不多。

小鵬G9，我覺(jué)得更適合那些平時(shí)開(kāi)漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那些純油車(chē)車(chē)主換電車(chē)需求，平時(shí)主要自己開(kāi)車(chē)，兼顧一定的家用屬性。