廣東 捷豹XFL最大優(yōu)惠10.41萬 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 廣東優(yōu)惠促銷頻道】捷豹XFL（詢底價(jià)|查參配）定位為中大型車，根據(jù)廣東捷豹經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，捷豹XFL目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠10.41萬元。

?中山長久捷豹路虎多市

電話：4008150606-1668

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 XFL 2.0T P200 兩驅(qū)精英豪華版 39.98萬 - 39.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)精英運(yùn)動(dòng)版 42.98萬 - 42.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)尊享豪華版 45.68萬 - 45.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 XFL 2.0T P250 四驅(qū)曜黑運(yùn)動(dòng)版 45.68萬 - 45.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版 49.98萬 - 49.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 XFL 2.0T 200PS 兩驅(qū)風(fēng)華版 37.58萬 - 37.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 XFL 2.0T 200PS 兩驅(qū)精英版 40.58萬 - 40.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 XFL 2.0T 200PS 兩驅(qū)賽旗版 42.08萬 - 42.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 XFL 2.0T 250PS 兩驅(qū)豪華版 44.38萬 - 44.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 XFL 2.0T 250PS 四驅(qū)尊享版 48.28萬 - 48.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 XFL 2.0T 300PS 四驅(qū)奢華版 57.88萬 - 57.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 XFL 2.0T 200PS 風(fēng)華版 38.58萬 - 38.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 XFL 2.0T 200PS 精英版 41.58萬 - 41.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 XFL 2.0T 250PS 豪華版 45.48萬 - 45.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 XFL 2.0T 250PS 尊享版 49.48萬 - 49.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 XFL 3.0 SC 340PS 奢華版 68.38萬 - 68.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?江門南菱元吉捷豹本市

電話：4008150606-6532

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 XFL 2.0T P200 兩驅(qū)精英豪華版 39.98萬 - 39.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)精英運(yùn)動(dòng)版 42.98萬 - 42.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 XFL 2.0T P250 四驅(qū)曜黑運(yùn)動(dòng)版 45.68萬 - 45.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)尊享豪華版 45.68萬 - 45.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版 49.98萬 - 49.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 XFL 2.0T 200PS 兩驅(qū)風(fēng)華版 37.58萬 - 37.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 XFL 2.0T 200PS 兩驅(qū)精英版 40.58萬 - 40.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 XFL 2.0T 200PS 兩驅(qū)賽旗版 42.08萬 - 42.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 XFL 2.0T 250PS 兩驅(qū)豪華版 44.38萬 - 44.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 XFL 2.0T 250PS 四驅(qū)尊享版 48.28萬 - 48.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 XFL 2.0T 300PS 四驅(qū)奢華版 57.88萬 - 57.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?佛山廣順捷豹路虎本省

電話：4008150606-3258

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 XFL 2.0T P200 兩驅(qū)精英豪華版 39.98萬 - 39.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)精英運(yùn)動(dòng)版 42.98萬 - 42.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)尊享豪華版 45.68萬 - 45.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 XFL 2.0T P250 四驅(qū)曜黑運(yùn)動(dòng)版 45.68萬 - 45.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版 49.98萬 - 49.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 XFL 2.0T 200PS 兩驅(qū)風(fēng)華版 37.58萬 ↓6.76萬 30.82萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 XFL 2.0T 200PS 兩驅(qū)精英版 40.58萬 ↓7.30萬 33.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 XFL 2.0T 200PS 兩驅(qū)賽旗版 42.08萬 ↓7.57萬 34.51萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 XFL 2.0T 250PS 兩驅(qū)豪華版 44.38萬 ↓7.98萬 36.40萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 XFL 2.0T 250PS 四驅(qū)尊享版 48.28萬 ↓8.69萬 39.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 XFL 2.0T 300PS 四驅(qū)奢華版 57.88萬 ↓10.41萬 47.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 XFL 2.0T 200PS 風(fēng)華版 38.58萬 ↓5.00萬 33.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 XFL 2.0T 200PS 精英版 41.58萬 ↓6.00萬 35.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 XFL 2.0T 250PS 豪華版 45.48萬 ↓7.00萬 38.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 XFL 2.0T 250PS 尊享版 49.48萬 ↓8.00萬 41.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 XFL 3.0 SC 340PS 奢華版 68.38萬 ↓9.00萬 59.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　捷豹XFL前臉采用莊重的線條，看上去非常豪華，配合點(diǎn)陣式中網(wǎng)，看起來較為豪華。

　　這款車尺寸5102/1880/1456mm，軸距3100mm。車側(cè)看上去頗具纖長的感覺，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　捷豹XFL內(nèi)飾看上去頗具大氣的感覺，中控臺(tái)運(yùn)用對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，看起來非常大氣。

　　捷豹XFL配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

捷豹XFL在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hw4570說道：“內(nèi)飾很符合他的定位，很有設(shè)計(jì)感，做工也很不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@51icar說道：“動(dòng)力還行，總體來說還行，加速方面，跟其他車友說的一樣，0-70加速有點(diǎn)慢，但也比奔馳快多了，比寶馬和寶馬都要好。超過70的時(shí)候，加速完全不成問題。”

網(wǎng)友@lixia1985說道：“其實(shí)，我也感受到了網(wǎng)友們對(duì)換擋的不滿，我是真的感覺到了，但我開車的時(shí)候，80的駕駛習(xí)慣都能讓我感覺不到那種頓挫，大部分時(shí)間里，我都是懶洋洋的，慢慢地踩著油門，慢慢地踩著油門。這輛車的運(yùn)動(dòng)模式真的很吸引人，開起來太容易了，前面的加速感覺一般，但是到了中段的時(shí)候，動(dòng)力十足，非常的舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）