斯文型SUV變怒 試駕新東風悅達起亞 智跑

智跑 參考價：13.98萬起

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斯文SUV變身憤怒試駕新東風大岳起亞智跑（查成交價|參配|優惠政策）。

2012款新車中的2.0已經在44個月后換上了起亞自主研發的Nu發動機，耗資14億人民幣，手動擋車型也從5速變成了6速變速箱。這款新車的改變目標是實現6%的油耗降低和更高的動力體驗，排放標準達到了歐5標準。相比老款，智跑的軸距尺寸保持不變，強烈的設計感一直是它的強項。這款車的實用性在于可以成為一款稱職的家用車。

外觀方面，智潤獲得了世界三大設計大獎中由久負盛名的‘德國設計委員會’頒發的2011 iF設計獎’、‘2011紅點獎’和‘設計獎’；智跑作為'設計起亞'的代表作，上市一年多來，已經獲得了' 2011 iF設計獎'、' 2011紅點獎'等50多個重量級獎項。

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駕駛員座椅和儀表板

2012款新智跑全面提升內飾的材質和高檔工藝，采用鍍鉻儀表盤環、高級棕色真皮座椅、門內按鈕面板等。使內飾更加精致優雅。內飾鑲嵌金屬邊，采用鍍鉻儀表盤飾環，進一步提升高檔品質。

動力表現：更換了NU獲獎發動機。

2012款smart Run有兩種動力可供選擇。有2.0L和2.4L兩款自然吸氣汽油機，日常生活中可以使用93號汽油。其中，Nu2.0發動機最大功率165Ps，最大扭矩199Nm，動力輸出暫時處于同級領先地位。重量比老款降低了9%，只有117.4Kg，為車身減輕了不少負擔。經過親身試駕，其動力表現遠高于2011款。

Run 2.0L搭載起亞最新Nu發動機，雙CVVT技術全球同步升級，配合6MT/6AT變速箱，動力更強勁，油耗更低，NVH進一步優化。

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Nu發動機的優點是：

油耗降低6%，采用高壓鑄鋁缸體和新型缸體底座，重量降低9%。發動機結構更加緊湊；NVH進一步優化。

經濟性提升：雙CVVT，電子節氣門，塑料進氣歧管，正時靜音鏈條，高壓鑄鋁缸體，6MT/6AT(手動一體)，滾輪擺臂液壓間隙調節。采用滾筒擺臂HLA(液壓間隙調節)技術，可以提高高速時的燃燒效率，液壓間隙可以自動調節，減少磨損和噪音，也方便日后的保養。

采用“新型缸體底座全浮動活塞銷”結構，可有效提高發動機的結構剛度，降低高速時的振動和噪聲，進一步提高耐久性，優化NVH。

采用偏置曲軸技術可以提高低速/低負荷時的燃燒熱效率，有利于增加動力輸出，降低油耗，減少排放。

與發動機控制模塊關聯的BCM (Body Control Module，車身控制模塊)進一步增強，可以智能控制一些車身電氣部件的操作，比如控制車門、室內燈、喇叭等信息。提高操作的便利性。

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操縱和轉角控制

無論是兩驅還是四驅，smart Run在彎道中的抓地力都很好，彎道中的穩定性也能處理的很好。但不如大眾途觀的駕駛樂趣出眾。

智跑剛開始反應迅速平穩，Nu2.0發動機低沉的轟鳴聲傳進隔音良好的駕駛艙，讓人渴望在公路上馳騁。輕踩油門加速電子助力轉向系統(MDPS)和225/60 R17寬幅運動輪胎的強勁抓地力，2012款智跑過彎也是流暢順滑。

2012款智跑為這兩款發動機匹配了相同的6速手自一體變速箱，在乘坐舒適性方面非常平順。

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噪音舒適度

智能汽油發動機會有很小的噪音。由于對發動機支架和排氣系統的減震進行了優化

在整個試駕過程中，智跑保持了令人欽佩的安靜，無論是起步、高速還是爬坡，完全不受噪音影響。綜合來看，2012款智跑不僅在城市道路上更加得心應手，面對復雜路況也多了幾分從容。

質量和可靠性

智潤使用了一些吸引人的材料，通過細節對比，你會發現智潤更有精致、牢固的感覺，整體工藝質量更好?？煽啃员ＷC是起亞3年或50，000英里保修的保證。

安全和保護

每輛smart run都配備了一套完整的安全套件。有前、側和簾式安全氣囊，主動安全頭枕，以及作為后排外側座墊的ISOFIX兒童座椅。穩定控制和坡道起步系統也是標準配置。

在安全性方面，智跑在2010年底獲得了歐洲新車安全評價協會(E-NCAP)的五星安全評價和美國公路安全保險協會(IIHS)的“最高安全汽車”獎。智潤優良的產品品質也受到消費者的追捧，在國內廣受歡迎。市場持續熱賣，累計銷量已突破5.5萬輛。

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空間及實用性

　　相比老款，智跑的軸距外形尺寸不變，威猛的設計感覺一直是它的強項。而這款車的實用性是其可以成為一個稱職的家庭用車。

　　它的后排空間可以容納足夠高大的成年人。它有大量全面的凈空空間，雖然有些競爭對手在后排座位中有更多的腿部空間，但它仍然可以容納足夠高大的成年人。

　　行李箱空間十分寬敞，絕對能滿足大部分的載物需求，不過有一點令人失望，后排座椅在折疊后不可以完全放平。

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