[寶馬M3]輕量化理念 試駕寶馬M3碳纖維版
M3碳纖維版寶馬:碳纖維車頂更換限量111套。
與去年推出的25周年限量版相比,M3碳纖維版顯然沒有太大變化,從外到內基本都是使用普通版的配置。最大的變化是更換了碳纖維車頂,對外觀的影響基本可以忽略不計。除了碳纖維車頂,前保險杠下的裙板、后擾流板和內飾都是碳纖維材質。但它們都是畫出來的,所以它們和普通版的M3沒有區別。
雖然外觀變化不明顯,但是碳纖維材質是寶馬工程師引以為傲的東西。M3不僅是競爭對手中唯一采用碳纖維車頂的汽車,而且也滿足了他們對“輕量化”的追求。
碳纖維:是一種輕質、高強度的材料。與鋼相比,相同體積的碳纖維通常重量不到鋼的四分之一,但卻能提供十倍于鋼的強度。
那么,碳纖維屋頂能減少多少M3總量呢?答案是五公斤。這5公斤在所有人看來微不足道,但對于工程師來說,5公斤是非常重要的。比如大部分超跑都會推出輕量化版本,去掉空調,把電動窗改成手動,甚至把真皮座椅改成布的.最后,只是為了減重10kg。要知道,對于高性能車,他們在設計之初就一直在追求最大輕量化。提高的時候,每一公斤的體重都要各方面均衡。當然也包括價格。
寶馬M3(查成交價|參配|優惠政策) 25周年限量系列:限量30套,顏色與M3 GTS相同。
去年在中國推出的25周年限量珍藏版著實讓中國M3迷興奮不已。發布會前,銷售信息一經發出,僅30臺M3 25周年限量珍藏版機型就被搶購一空?,F在你只能在二手車市場尋找,這當然為M3的改裝提供了一個很好的例子。
25周年限量珍藏版有哪些變化:火紅橙色的車身涂裝、黑色雙腎進氣格柵、比標準版低10mm的車身懸掛、全新“運動”模式的EDC電控減震系統;9寸黑色亞光輪轂;手工縫制的燃燒的橙色虎頭圖案。
寶馬M3磨砂版:磨砂灰和磨砂黑各限量20套。
啞光M3有兩種顏色,即啞光灰色和啞光黑色。和我們平時看到的磨砂漆不一樣。從技術上來說,在普通的金屬漆底漆上面加了一層特殊的BMW ColorSystem絲滑亞光透明涂層,所以雖然看起來亞光,但是油漆在光線下會反光,不會感覺又黑又舊。內飾和普通版M3基本沒有區別,除了整個內飾改成了紅色縫線,增強了視覺效果。
>>點擊查看今日優惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼