奔馳A 200 L怎么樣及斯柯達新速派380旗艦版怎么樣
目前北京奔馳A級(查成交價|參配|優惠政策)共有5款車型,官方售價區間為21.18-29.98萬元。全系車型有1.3T高低功率和2.0T發動機3種動力組合,匹配7速DCT雙離合變速箱。這次我們選擇的是1.3T動力車型的頂配版,也是北京奔馳A 200 L跑車(以下簡稱奔馳A級)的前身進行測試,所以這款車的各方面都可以代表1.3T動力版本的最高水平。
使用照度計進行照明測試。在完全黑暗的環境中,分別在10m和20m處測試0Lux光束和遠光燈的照度。
長軸距的奔馳A級定位為緊湊型轎車,車身長寬高分別為4622/1796/1454mm,軸距2789mm,幾乎觸及中級車的軸距。在經典的BBA對決中,奔馳A級也有明顯的優勢,尤其是在車長和軸距方面。
通過從發動機前蓋、前翼子板、車門、車頂和行李箱蓋的五個外蓋上取五個點來測試漆膜。漆膜厚度的平均值和差值顯示了車輛的技術水平。
a級奔馳發動機前蓋-前翼子板縫寬誤差大,達到0.87mm前翼子板和前門的間隙寬度誤差最小,平均值只有0.14mm,除了發動機前蓋和前翼子板的接合處,其他相同接合處的間隙寬度誤差都小于0.4mm,做工質量值得肯定。
奔馳A級車門的開閉角度關系到進出車輛的舒適性。經過測量,奔馳A級車門最大開閉角度在前排右側為71.7,而最小開閉角度在后排左側為66.6,意味著進出車輛順暢。
奔馳A級的顏值在眾多緊湊級車型中算是高的,這些都讓奔馳A級向“潮”字靠攏。
自2015年上市以來,斯柯達速派(查成交價|參配|優惠政策)一直廣受好評,正如其英文名Superb意為“卓越豪華”。作為昊銳(查成交價|參配|優惠政策)的換代產品,第三代速派保持了老款車型的實惠、實用、高配置,年輕化的設計風格成為這款車的最大賣點,吸引了更多的年輕人轉粉。
我們都知道一般中期改款車型都會改變車身細節,升級某些配置,不會改變車身框架。新學校的整體設計依然保持了非常運動的設計風格,比如車頭細節設計、較低的車身腰線以及掀背式尾門。個人感覺比同級別的帕薩特(查成交價|參配|優惠政策)和邁騰(查成交價|參配|優惠政策)更運動。
全新斯柯達速派前進氣格柵延續了直瀑式設計,內飾采用鍍鉻條裝飾,辨識度很高,下方包圍的面積更大,凸顯其時尚感。車尾,斯柯達全新速派尾燈內部結構有所調整,預計會有流水照明的設計。后保險杠也進行了重新設計,車尾的logo換成了字母。
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