十代evo有手動擋嗎

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1.十代evo有手動擋嗎？三菱10代evo有手動擋車型，但手動擋車型很少，國產自動擋車型很多。第十代evo的自動變速箱是powershift，6速powershift。Evo是三菱旗下的緊湊型車，屬于高性能車。第十代evo換上了全新的4B11發動機，是2.0升渦輪增壓發動機。這臺發動機有295馬力，最大扭矩366牛米。這臺發動機在6500轉/分時可以輸出最大功率，在3500轉/分時可以輸出最大扭矩。這款發動機配備可變氣門正時技術，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。因為是全鋁發動機，所以大部分evo車迷都不喜歡這一代車型。Evo之前的車型都是用4G63紅發發動機，是鑄鐵發動機。鑄鐵發動機可以承受更高的溫度和壓力，所以4G63發動機改裝潛力很大。全鋁發動機承受不了這么高的溫度和壓力，所以這種發動機不具備很高的改裝潛力。三菱的10代evo也是第一次使用雙離合變速箱。這種變速箱換擋速度快，傳動效率高，性能好。不過相比自動擋，大部分車友更喜歡手動擋。

2.十代evo用的是什么發動機？三菱第十代evo采用全鋁2.0升渦輪增壓發動機，代號4b11。十代車型的發動機有295馬力，最大扭矩366牛米。這臺發動機在6500轉/分時可以輸出最大功率，在3500轉/分時可以輸出最大扭矩。這款發動機配備可變氣門正時技術，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。這臺發動機匹配的是6速動力換擋或手動變速箱。搭載手動擋的第十代evo在國內非常少見，手動擋車型更是鳳毛麟角。很多喜歡這款性能車的車友更喜歡手動擋，因為手動擋開起來更有樂趣。三菱evo前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。這款車配備了全時四驅系統和多片離合器中央差速器。三菱evo的四驅系統性能強勁。這款車的轉彎穩定性和轉彎速度都很高。國內很多車迷更喜歡9代evo。9代車型搭載了著名的4G63紅發發動機。這臺發動機是鑄鐵做的，所以改裝潛力很大。鑄鐵發動機能承受更高的溫度和壓力，改裝時不必加強缸體。第十代evo已經停產。