當(dāng)下一代斯巴魯WRX STI亮相時它是否會獲得更大膽的設(shè)計

力獅 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(66條)

自2015年WRX/STI上市后，斯巴魯公司有了新老板，他表示將加強下一代WRX的運動調(diào)校和WRX STI的性能調(diào)校，為車迷提供他們想要的。Tomnakamura去年接手，他沒有浪費任何時間為斯巴魯制定新的愿景。這家日本汽車制造商推出了新的愿景步驟計劃，旨在成為客戶信賴的公司，引起客戶的共鳴。

斯巴魯?shù)男驴偛谜诟淖円磺校坪踉诼犎⌒阅馨l(fā)燒友的意見。STEP計劃在產(chǎn)品規(guī)劃和設(shè)計方向中表示，斯巴魯每年都會針對重點車型推出新的設(shè)計版本，增強獨特的SUV和運動車型。它表示：“我們將把斯巴魯?shù)摹皠討B(tài)X實體”設(shè)計標(biāo)志演變成更大膽的表達方式。

如果中村完成了他的計劃，對于WRX STI的粉絲來說將是一個好消息。這家日本汽車制造商剛剛推出了一款全新的2020力獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轎車，外觀設(shè)計變化很小，但自2012年以來首次推出了一款新的渦輪增壓發(fā)動機。新的2020萊格賽XT應(yīng)該振興萊格賽的陣容。斯巴魯表示，2.4升Boxer將在0-60英里/小時內(nèi)推出力獅XT，耗時約6.1秒。

現(xiàn)在斯巴魯需要給STI粉絲帶來一款全新的第五代WRX STI，設(shè)計更加“大膽”。性能發(fā)燒友想要更多的改變，比如5門回歸。自2015年上半年被淘汰后，斯巴魯車迷一直在尋求兩廂車身風(fēng)格的回歸。

斯巴魯?shù)脑O(shè)計總監(jiān)住井護石井在東京車展上展示VIZIV Performance Concept后表示：“我們在力獅、翼豹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和WRX中建立了這一傳統(tǒng)。我們希望它停車時看起來很快。”但是新斯巴魯WRX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）/STI的引擎蓋下可能會有更大的變化。石井接著說，“四驅(qū)對于我們的客戶所期望的動力和性能水平是必不可少的，但在發(fā)動機上，我們有更多的自由。”斯巴魯發(fā)動機的設(shè)計總監(jiān)正在談?wù)撛谙乱淮囆椭刑峁?a target="_blank" class="cmsLink">混合動力、插電式混合動力和全電動動力來驅(qū)動四個車輪。

WRSTI正在經(jīng)歷重大變革，性能發(fā)燒友們正在等待第五代車型的下一步發(fā)展。斯巴魯是否會為下一代2020斯巴魯WRX/STI性能車型的車迷提供全新的“更大膽”的設(shè)計？擁有斯巴魯STI的性能理念并從中汲取靈感也是車迷想要的。敬請關(guān)注。