實拍比亞迪海豹，11天訂單破15萬臺！

海豹 參考價：17.58萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(17條)

自從比亞迪推出了blade電池和DM-i混動系統，相信大家都有明顯的感受，就是搭載了這些技術的產品賣的非常好，所以比亞迪成為了自主品牌的掌門人。不得不承認，今天的比亞迪已經不是以前的比亞迪了，大家對其產品力的認可度也很高。從剛剛舉辦的重慶車展可以看出，即使不是主場作戰，比亞迪展臺依然座無虛席，C位的印章無疑是最亮的。作為比亞迪今年推出的重量級車型，海豹（查成交價|參配|優惠政策）自曝光以來備受關注。

11天預售訂單突破15萬臺，在任何車型上都堪稱“爆款”。這次來重慶車展，也是海豹第一次在西南地區公開亮相。有相當多的人想了解這件事。實拍后，邊肖只想說海豹真的很辣。毫無疑問，真正的海豹車確實很帥，而且它看起來比圖片上的那輛更精致、更明亮。它那低矮、動感的姿態首先讓人覺得它是一輛年輕的跑車。

前臉，印章采用了全新的設計語言。前蓋有幾條凸出的肌肉線條，配合上側飽滿銳利的大燈設計，辨識度非常高。側面來看，前后懸掛較短、軸距較長的車身比例突出了強烈的運動感，大量的全曲面和線條設計讓它看起來不那么激進。同時，隱藏式門把手、貫穿式尾燈等時下流行的設計也沒有缺席，符合年輕人的審美。再加上大尺寸的輪轂和a柱下方的箭頭形黑色裝飾元素，海豹車達到了非常好的視覺效果。進入車內，海豹的內飾設計簡約卻不失質感。無論是水晶手柄的配置，還是可旋轉的15.6寸中控屏，都在視覺上給人一種豪華的感覺。而且它的全液晶儀表盤也采用了懸浮式設計，尺寸為10.25英寸，實用又科學。

但是，整個密封車的實用性并不止于此。比如在充電上就很貼心。比如中控屏下設置了兩個無線充電位，后排還提供了type c和USB兩種接口配置，平時喜歡帶著快充出門的朋友不會尷尬。值得一提的是，海豹的軸距也達到了2900mm，比很多中級車都要好。比如凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）軸距只有2825mm，特斯拉Model 3軸距2825mm，密封件的乘坐空間真的夠大。從170cm的身高來看，坐在第二排的位置離前面大概兩拳三指，實際表現力還是很不錯的。

當然，這些只是海豹能看到的方面。再來說說海豹的其他重要信息。首先，這款新車基于比亞迪最新的E平臺3.0打造，集成了E平臺3.0的所有技術亮點，包括首創CTB電池車身集成技術、首創iTAC技術、首創后驅/四驅動力結構、首創前雙橫臂和后五連桿底盤懸掛等，使密封件的性能和安全性得到了顯著提高。

作為純電動汽車非常重要的一部分，密封件的續航能力并不令人失望。推出了550km、650km、700km三款續航里程車型，選擇相當豐富，無論是日常通勤還是長途出行都可以滿足。相比之下，國產特斯拉Model 3續航里程高達675Km，比海豹更差。另外，海豹四驅高性能版的零百加速僅需3.8秒，性能非常不錯。最后要說的是價格。很明顯，海豹有明顯的優勢。

從詢價的價格來看，特斯拉Model 3的價格為29.10-36.79萬，而比亞迪的預售價僅為21.28萬，更不要說一款新車正式上市后的價格可能會低于預售價。可以說，即使不拿密封件和特斯拉Model 3比，就密封件的產品力而言，還是可圈可點的。再加上比亞迪在市場上已經有了很好的影響力和口碑，在海豹上市之前火的并不那么意外。

截止到今年5月份，比亞迪的銷量已經累計達到了驚人的509619輛，同比增長高達162%，是排名前十車企中唯一實現三位數增長的品牌。而在接下來，隨著海豹的量產上市，這款極具競爭力的產品能否將比亞迪再推上一層樓，占領更多的話語權，我們拭目以待。