寶馬525和530的區(qū)別

寶馬2系 參考價(jià)：25.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

兩款車(chē)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，功率不同。

525和530都搭載了寶馬的b48系列2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。但是，寶馬525搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為b48b20c，寶馬530搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為b48b20d，代號(hào)上只有一個(gè)字母的差別。大家不要認(rèn)為這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)是一模一樣的。525發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為184匹，最大扭矩為290牛米。530發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為252匹，最大扭矩為350牛米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用鋁合金缸體缸蓋，都采用缸內(nèi)直噴的燃油供給方式。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)一款為高功率，一款為低功率。很多朋友覺(jué)得高低功率之間的差別就是一個(gè)電腦程序，其實(shí)并不是大家想的那么簡(jiǎn)單。

高功率發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪壓力更大，更大的渦輪壓力就有更高的缸內(nèi)壓力，過(guò)高的缸內(nèi)壓力容易造成爆震，所以高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比要比低功率更小，更小的壓縮比就意味著不同的活塞形狀。而且高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)閾碛懈叩臏u輪壓力，所以高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪中冷器也會(huì)更大，并且散熱效率會(huì)更高。高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)室蓋墊，缸墊，也都會(huì)做一些加強(qiáng)設(shè)計(jì)來(lái)應(yīng)對(duì)更高的馬力。更高的馬力也有更高的溫度，所以兩車(chē)的散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)也是不一樣的。

很多人都覺(jué)得高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)就是廠家為了節(jié)省成本推出的，只需要用電腦程序的不同來(lái)區(qū)分一下兩款發(fā)動(dòng)機(jī)就好，其實(shí)并沒(méi)有這么簡(jiǎn)單。

高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)上用的硬件，還有一些周邊的附件，都需要使用不同的設(shè)計(jì)來(lái)應(yīng)對(duì)。有些車(chē)友會(huì)購(gòu)買(mǎi)低功率車(chē)型，然后把高功率車(chē)型的電腦程序刷入低功率車(chē)型，這樣的做法是十分危險(xiǎn)的。直接刷高功率發(fā)動(dòng)機(jī)程序會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行會(huì)造成金屬疲勞，最后會(huì)導(dǎo)致活塞炸裂。所以，建議對(duì)低功率車(chē)型動(dòng)力不滿意的朋友直接購(gòu)高功率車(chē)型。