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  • 衡陽(yáng)蒸湘區(qū) 標(biāo)致5008最大優(yōu)惠2.1萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

    2022-08-04 11:28:09 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 蒸湘區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】標(biāo)致5008詢底價(jià)|查參配)定位為中型SUV,根據(jù)蒸湘區(qū)標(biāo)致經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),標(biāo)致5008目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.1萬(wàn)元。

    ?衡陽(yáng)華佳東風(fēng)標(biāo)致本省售本省 電話:4008190055-4403
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 360THP 鋒銳版 5座 18.77萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 16.67萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 360THP 實(shí)力版 5座 20.97萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 18.87萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 360THP 實(shí)力版 7座 21.37萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 19.27萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 400THP 實(shí)力版 5座 21.97萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 19.87萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 400THP 實(shí)力版 7座 22.37萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 20.27萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 400THP 豪華版 7座 24.67萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 22.57萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 400THP 旗艦GT版 7座 26.37萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 24.27萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 改款 360THP 領(lǐng)先版 5座 18.77萬(wàn) - 18.77萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 改款 360THP 精英版 5座 21.57萬(wàn) - 21.57萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 改款 360THP 旗艦版 7座 21.97萬(wàn) - 21.97萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 改款 400THP 精英版 5座 22.77萬(wàn) - 22.77萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 改款 400THP 旗艦版 7座 23.17萬(wàn) - 23.17萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 改款 400THP 旗艦豪華版 7座 25.67萬(wàn) - 25.67萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 改款 400THP 旗艦GT版 7座 27.37萬(wàn) - 27.37萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      標(biāo)致5008車頭顯得十分別致,加上倒梯形格柵,彰顯出車輛自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)感。

      該車長(zhǎng)寬高4670/1855/1655mm,軸距2840mm。車側(cè)呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。

      標(biāo)致5008內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺,和該車定位相符合。此外,這款車新潮的內(nèi)飾還采用黑色仿碳纖維飾板進(jìn)行修飾,對(duì)年輕群體頗具吸引力。

      標(biāo)致5008配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗6.5L/100km。

    標(biāo)致5008在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@ky_kk說(shuō)道:“舒適性還可以,真皮座椅手感跟質(zhì)感都挺好的,座椅的包裹和支撐性也很棒,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)很疲勞,底盤調(diào)校的偏硬一點(diǎn),車內(nèi)的顛簸感有點(diǎn)大,隔音也很一般,主要是高速上的噪音大。”

    網(wǎng)友@walkman686868說(shuō)道:“操控整體表現(xiàn)可以,方向盤還是比較順手的,轉(zhuǎn)型精準(zhǔn),雖然車身大了點(diǎn),但是開起來(lái)還是挺靈活的,不會(huì)有笨重感,指向也很精準(zhǔn),整車的操控性還是挺不錯(cuò)的。”

    網(wǎng)友@sinwen說(shuō)道:“動(dòng)力充沛日常行車加速超車都能從容應(yīng)對(duì),D擋時(shí)油門響應(yīng)非常線性,不再像標(biāo)致車以前的車型輕點(diǎn)就動(dòng)力澎湃,雖然深踩也沒有明顯推背感,但畢竟排量在這放著呢。換擋非常平順,D擋時(shí)基本沒有換擋的頓挫感。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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