廣州白云區(qū) 福克斯最大優(yōu)惠1.5萬 現(xiàn)車充足

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 三廂 1.5L 手動鋒躍型 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 三廂 1.5L 自動鋒躍型 12.08萬 ↓1.50萬 10.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 Active EcoBoost 180 自動勁潮型 13.98萬 ↓1.50萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line 15.08萬 ↓1.50萬 13.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂 1.5L 手動鋒躍型 國VI 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂 1.5L 手動鋒躍型 國V 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 1.5L 手動鋒躍型 國V 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 1.5L 手動鋒躍型 國VI 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂 1.5L 自動鋒躍型 國V 12.08萬 - 12.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 1.5L 自動鋒躍型 國V 12.08萬 - 12.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 1.5L 自動鋒躍型 國VI 12.08萬 - 12.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂 1.5L 自動鋒躍型 國VI 12.08萬 - 12.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 1.5L 自動鋒潮型 國VI 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂 1.5L 自動鋒潮型 國VI 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動鋒潮型 國VI 13.08萬 - 13.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂 EcoBoost 125 自動鋒潮型 國VI 13.08萬 - 13.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動鋒潮型 國V 13.08萬 - 13.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂 EcoBoost 125 自動鋒潮型 國V 13.08萬 - 13.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型 13.48萬 - 13.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型 13.48萬 - 13.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動鋒耀型 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動鋒耀型 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　福克斯前臉顯得頗具新潮的感覺，中網(wǎng)運用點陣式的設計，搭配鍍鉻飾條，整體看起來非常年輕。

　　該車車身尺寸4678/1841/1555mm，軸距2705mm，車側(cè)呈現(xiàn)出靈動的設計風格，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　福克斯內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　福克斯配備1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率174馬力，峰值扭矩243牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

福克斯在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@7yufhvjkd說道：“總的來說舒適性是能夠得到保障的，這車子雖然價格挺合理，但是能夠給我提供一個舒服安心的空間，坐著就是一種享受，家里人都說這款車選得好。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“車子動力不錯，開了冷空調(diào)動力下降不明顯，高速公路上超車容易動力平順性:低速行駛換擋不靈敏，變速箱頓挫感明顯，但是上快速路和高速公路跑起來就很流暢了。跑高速:跑高速時速上了130km還是很穩(wěn)，速度不知不覺就上去了，整個車子都很安靜，這方面強過我的上一部豐田車”

網(wǎng)友@iuyuiy說道：“最滿意的地方就是它的外觀了，看著運動風十足，而且整車造型給人感覺時尚大氣，符合我的審美，還有就是操控也不錯，很容易上手。車內(nèi)的乘坐空間也很滿意的，買車的時候有點擔心會不會坐著不太舒服，但是真正坐進去就覺得還是很寬敞的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）