三菱勁炫碰撞測試怎么樣?

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三菱勁炫碰撞測試為最高的五星評級，它的測試如下：

1、成人安全保護測評　成人保護 31分， 得分率86%。正面碰撞：14分；側面障礙壁碰撞：8分；側面障礙桿碰撞：6分；車尾碰撞：2.9分，在正面碰撞測試中，三菱ASX得益于良好的車身結構，碰撞瞬間發動機艙迅速發生潰縮，碰撞產生的能量大部分被吸收掉，A柱只向車身后側發生了輕微的后移，具體位移量為4mm，同時方向盤也略微受到影響，向后移動了4mm，而從參與碰撞的假人讀書看，假人的胸腔保護稍微受到一點影響；不過正副駕駛兩個假人的頭部都得到了最高的安全保護，只是由于車價前段發生潰縮，進而對假人小腿以及腳掌關節造成了一定的影響，從而影響了整體得分。在側面障礙壁碰撞測試中，三菱ASX對假人的頭部、胸腔以及盆骨都做到了全方位的保護，安全水平達到了同級別最高；不過在側面障礙桿碰撞測試中，由于撞擊力過大，假人胸腔受到猛烈的沖擊，因而只得到弱勢評判。此外，在模擬追尾碰撞測試中，假人的頸椎同樣也未能的到最好的保護，假人顯示中等評級；

2、兒童安全保護測評兒童保護38分 得分率78%。18月兒童：15.3分； 3歲兒童：17.8分；車輛評估：5分。在正面碰撞測試中，三歲假人顯示出不錯的成績，前移控制非常出色，因而獲得了17.8分高分；在側面障礙碰撞測試中，不管是三歲兒童假人還是18個月大的嬰兒假人都得被穩穩的固定在座位上，成績理想。此外，有魚三菱ASX在安全警示標語方面做得比較出色，因為也得到5分好成績；

3、行人安全保護測評行人保護 22分 得分率60%。頭部：17.6分； 盆骨：0分 ；腿部：4分。行人安全碰撞保護方面，從假人的讀數可知，成年人假人的頭部和腿部都得到了很好的保護，然而對小孩假人卻不太盡如人意，前保險杠幾乎對小孩造型致命的打擊，其中對假人盆骨部分傷害最大，因為該部分得分為零；

4、安全裝備保護測評安全輔助 5分 得分率71%；限速提醒：0分；車身穩定控制：3分； 安全帶提示：2分。安全裝備方面，三菱ASX在歐洲市場全系都配置了ESC車身穩定控制系統，因而得到3分；另外，三菱ASX標準配置前排安全座椅提示功能，再有2分進賬，總的來說71%的得分率已經很不錯。不過值得一提的是，引進國內的的三菱ASX只有四驅版本才配置ESC車身穩定控制系統，其他版本只基本配置ABS+EBD，低配車型與海外版本在功能上存在一定的差異。