上海浦東新區 唐新能源最多讓3000元 現車充足
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唐新能源前臉看上去十分利落帥氣,加上多邊形格柵,整體造型設計體現出極強的進攻性。
該車車身長寬高4870/1950/1725mm,軸距2820mm。車側呈現出素凈的設計風格,線條雖然簡單,但卻非常協調。
唐新能源內飾看上去頗具青春的感覺,對稱式中控臺輔以黃色縫線,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
唐新能源搭載了一套插電式混合動力系統,配備1.5T L4發動機,發動機最大功率139馬力,峰值扭矩231牛·米,同時配備前置永磁同步電動機,電動機總功率218馬力,電動機總扭矩325牛·米,工信部綜合油耗1.2L/100km,工信部純電續航里程112Km。
唐新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@wjzhuang說道:“最開始我還當心車大,比較難適應,畢竟在車內向判斷跟周圍物體的距離還是比較困難的,后來發現有360影像,天,,,這就完美的解決了我的最大痛點。再來是年紀上來了,加上長期坐著辦公,老腰經常不適,每次開1個小時以上的車總感覺完了,腰不是我的了;恰到好處的,尊榮版車型竟然配了4向電動腰托再加上個腿拖,簡直完美的不要不要的,我都嚴重懷疑是為我這種中年大叔設計的,女神再也不用擔心我的老腰了。最后說說那個腳踢式電動尾門,每周我得幫女兒拎一次被子什么的,再也不用找個干凈的地兒放著再開門放了,特別是雨天,踢一下就開特別好使。座椅通風在深圳這種城市也是必不可少,再也不怕夏天燙PP了~_~前擋風玻璃及前兩扇門的雙層夾膠玻璃隔音效果非常棒,幾乎聽不到車外人員的說話聲音。超大的全景天窗也是我家女神跟小可愛們的最愛。”
網友@livy007說道:“方向盤輕飄飄,切換到不同模式變化也不大。剎車腳感不太好,偏硬,我看網上測試的制動距離也不算優秀。”
網友@蔡老鼠說道:“2021年10月提車,20.78落地(+199有十三次保養不包括首保的等車三個月,用車兩個月,空間足夠了,放下第三排也可以拉不少行李,第二排放倒就像床一樣了,暫時沒用過。跨年之前我們第一次實用七座,無需考慮油耗和續航,鄉村自駕游無憂啟程。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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