江門(mén)利鑫汽車?卡羅拉最新報(bào)價(jià)?歡迎品鑒

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?江門(mén)利鑫汽車本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬(wàn) - 12.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬(wàn) - 12.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬(wàn) - 12.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬(wàn) - 13.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬(wàn) - 14.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬(wàn) - 14.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　卡羅拉車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)單幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，提升了整車的檔次。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4635/1780/1435mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)大氣卻不單調(diào)。

　　卡羅拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑色為主色調(diào)，并飾以銀色飾條，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　卡羅拉配備1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@dd121dd說(shuō)道：“很好，主副座椅都可以多項(xiàng)調(diào)節(jié)，增加舒適度，后排角度設(shè)計(jì)非常人性化，久坐沒(méi)有疲勞感。舒適性還不錯(cuò)，座椅舒適度很高，軟硬適中，符合人體工程學(xué)，我坐著開(kāi)很久也沒(méi)有腰疼，車的防噪也不錯(cuò)，高速上幾乎沒(méi)什么噪音，音響音質(zhì)也很高”

網(wǎng)友@luorishenjian說(shuō)道：“在買(mǎi)車之前我就想購(gòu)買(mǎi)一款省油耐用的車子，這款卡羅拉使用的過(guò)程中，和我的預(yù)期一樣，比較的省油，日常我上下班使用，出差時(shí)候代步，我覺(jué)得燃油消耗很節(jié)省。動(dòng)力方面的表現(xiàn)，我也很滿意，高速行駛的時(shí)候，時(shí)速120KMH巡航，毫無(wú)壓力感。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“1.2T精英plus版，配置還算豐富的。多功能方向盤(pán)。唯一不好的就是座椅是布藝。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）