速派引擎蓋什么材料

　　【太平洋汽車網】速派引擎蓋是由橡膠發泡棉和鋁箔材料制成，可以降低噪音，還可以同時隔離發動機工作時產生的熱量，有效保護引擎表面的漆面。

　　斯柯達速派噪音很大嗎，速派車內噪音測試斯柯達速派的噪音表現比較一般，中高車速下，得益于7速DSG變速箱較小的齒比，讓發動機噪音表現并不明顯，更多的噪音還是來自輪胎和風噪。除了本身發動機轉速稍低一點之外，輪胎肯定有著至關重要的作用，米其林浩悅輪胎在噪音方面的表現還是很出色的，而當車速超過120km/h之后，速派的風噪提升的相對比較明顯，這個應該和它棱角較多的造型有著一定的關系。

　　全新速派呈現出了三大方面的改變。首先是靜音，發動機與輪胎兩大噪音源的改善幅度不大，但抑制風噪的表現可圈可點，這源于全新速派更高成本的靜音材質。其次是轉向助力，全新速派的轉向相當輕靈，且指向精準度尚可，此次試駕中的常規行駛與狹窄區域停車都很輕松。最后是底盤調校，全新速派的后懸掛韌性十足，路面反饋較為清晰，且很好的兼顧了后排乘客的舒適度，開著和坐著的感受都不錯。

　　斯柯達速派高速噪音測試，速派噪音大怎么辦斯柯達速派高速的噪音控制可以令人滿意，實測怠速、60km/h、80km/h、120km/h、的成績分別是40.8分貝，57.9分貝，60.2分貝，66.1分貝；斯柯達速派噪音大解決辦法：

　　1、風噪：風噪主要是由汽車行駛過程中車體和空氣摩擦產的，通過車門縫隙傳到駕駛室。因此，除了上一步在車門內加裝隔音材料，還可以選擇加裝或更換車門密封條。因為密封條是橡膠制品，使用時間過久后會出現老化，隔音和密閉效果都會變差。不過，密封層過多會嚴重導致開關門不順暢和車門變形，不宜過厚。

　　2、胎噪：胎噪通常是由胎面和地面摩擦沖擊產生的，并和擋泥板、翼子板等震動同時傳到車內。那么，這時，就得從車門、車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，從而起到降噪的作用。胎壓過高也會引起造成輪胎空腔和路面共鳴導致胎噪增大，維持胎壓正常也很重要。當然，其實最直接的方式就是換軟一點的胎，像米其林和馬牌，不過價格較貴而且不耐磨，損耗也比較快。但比起耐磨的韓泰和鄧祿普，胎噪自然會降低不少。

　　3、發動機噪聲：發動機噪聲主要是由引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的。因此，可以在發動機蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動，還能吸收大量的噪音，非常有效。

　　斯柯達速派剎車片多少錢，速派剎車片品牌型號斯柯達速派的剎車片價格在150元左右一片，品牌型號是：ALNBOESH--HGR-368；剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）