五菱榮光小卡EV即將上市 配備多種充電模式

日前獲悉，為了及時滿足城配市場用車需求，五菱積極響應國家政策，正式推出首款純電微卡——五菱榮光小卡EV（查成交價|參配|優惠政策），并將在8月16日上市。

為了提升貨運效率，五菱榮光小卡（查成交價|參配|優惠政策）EV還進行了車身設計優化，單、雙排車型貨箱長度分別達到了2710mm與2080mm，軸距達到了同級領先的3050mm，載重則達到970kg，能裝更能跑。整車還針對核心部件電機采用先進結構設計，實現了噪聲低、振動小、動力強、提速快的用戶駕駛環境改善，讓用戶駕控更輕松、更爽快。

同樣考慮到車主的拉貨的實使用場景，五菱榮光EV（查成交價|參配|優惠政策）大量采用高強度鋼板，高強度鋼占整車車架的比例超48%，載重最大可達1000kg。配置上，制冷效果更好的雙蒸空調，良好透氣效果的座椅，提升安全性的EPS、主駕安全氣囊，都讓車主更舒心，更放心。

深耕新能源商用車，提供優質多元選擇

近年來，五菱深耕新能源技術領域，創新性地打造了 GSEV 全球小型純電動平臺，先后推出了宏光 MINI（查成交價|參配|優惠政策）EV 、馬卡龍、 GAMEBOY 等系列車型，創造了中國五菱新能源車型累計銷量破百萬的歷史戰績，成為全球最快達成新能源百萬銷量的車企。

用得省、跑得爽，開拓更多創富可能

五菱榮光小卡EV搭載了一塊42kWh大電量電池，續航里程296km；在城市半徑30-50km配送需求下，能夠運送4-5次貨物，平均每公里動力成本低至0.1元。新車還配備了多種充電模式，直流快充充電模式只需46分鐘就能讓電量從30%充至80%，有效解決用戶“續航焦慮”問題。

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