成都車展即將開幕，這些新車可別錯過！

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第 25 屆成都國際車展將于 2022 年 8 月 26 日 -9 月 4 日舉行，作為國內四大車展之一，將有眾多重磅新車將在本屆車展亮相，今天我們就提前看下哪些車型值得關注。

本田思域（查成交價|參配|優惠政策）兩廂混動v現在沒個混動車型真不好在國內市場 " 混 "！這不思域兩廂混動也來了，前不久工信部曝光了了全新本田思域 HATCHBACK e：HEV 車型申報信息，前臉與三廂車型區別不大，側面和老款的 HATCHBAC 也差不多，車尾則加入了貫穿式尾燈設計，變得低調了不少！另外，還采用了雙色車身。動力方面，搭載 2.0 升自然吸氣四缸發動機加電動機組成混動系統，其中代號為 LFB15 的 2.0L 自然吸氣四缸發動機最大功率為 143 馬力。相信駕駛樂趣要比雷凌（查成交價|參配|優惠政策）雙擎高不少！

起亞獅鉑拓界（查成交價|參配|優惠政策）

聽到這個名字可能很多人都不知道，其實他就是起亞全新 SPORTAGE（查成交價|參配|優惠政策），中文名獅鉑拓界。2004 年，第二代 SPORTAGE 推出，國內稱獅跑（查成交價|參配|優惠政策）；2010 年，第三代 SPORTAGE 推出，國內稱智跑（查成交價|參配|優惠政策）；2015 年，第四代 SPORTAGE 推出，國內稱 KX5；而這個獅鉑拓界就是第五代，SPORTAGE。外形方面還是非常帥的，甚至比同級別日系、美系、德系車更好看。內飾設計就相對低調多了，簡潔為主采用兩塊雙聯屏的設計，擋把也變成了旋鈕式的。動力方面，新車提供多種動力組合，包括 1.6T 渦輪增壓汽油發動機以及混合動力和插電式混合動力版本車型均會配備。不過目前國內將會搭載何種動力，官方并未公布。

雪佛蘭 SEEKER

SEEKER 是雪佛蘭旗下全新緊湊型 SUV，外觀采用了雪佛蘭全球新一代設計語言，就像一個小號的開拓者（查成交價|參配|優惠政策），顏值還是非常高的。其長寬高分別為 4537/1823/1564（1572）mm，軸距為 2700mm。內飾也是熟悉的雪佛蘭運動設計風格，再加入雙 10.25 英寸懸浮式液晶屏的同時保留了實用的物理按鍵，甚是讓人喜歡。動力方面，將搭載 1.5T 四缸發動機，其最大功率為 132 千瓦，匹配的是 CVT 無級變速箱。現在雪佛蘭在國內可以說沒有一款車型能賣得好！所以 SAION V（查成交價|參配|優惠政策） PLUSEEKER 成為了他們的希望，不過我看難！

AION V PLUS 7 座

AION V PLUS 前段時間也給大家試駕過，空間方面非常的有優勢，甚至要好于本田冠道（查成交價|參配|優惠政策），所以在本屆成都車展或將推出 7 座版本。雖然車身尺寸沒有變化長寬高分別為 4650/1920/1720mm，軸距 2830mm，但是個人覺得第三排坐 1 米 8 的成年人短途出行是沒問題的，畢竟電動車空間利用率要大不少。動力方面，依舊搭載最大功率為 165kW 和 200kW 的兩種電機，其 NEDC 續航里程分別為 500km、600km 及 702km。

思皓 X8 Plus

思皓 X8 Plus 是江汽集團旗下的一款中型 SUV，將于成都車展首發亮相，并開啟預售。新車前臉造型相當的夸張，采用了無邊框式的大尺寸前格柵設計，并搭配分體式大燈以及貫穿式 LED 日間行車燈，個性十足。車尾的辨識度同樣很高，采用 T 字形型尾燈加貫穿式燈帶設計。內飾則是雙 12.3 英寸聯屏設計，還有旋鈕式的電子換擋機構。另外，還采用了兩種雙色的配色，提供 2+3+2 七座和 2+2+2 六座兩種不同的三排座椅布局。動力方面，目前還未發布，作為參考，現款思皓 X8 提供 1.5T 發動機，最大功率 135 千瓦，峰值扭矩 300 牛 · 米，傳動匹配 6 速雙離合變速箱。

北京 BJ60

已經預熱很久的北京 BJ60 將會在成都車展期間開啟預售，隨后會在 11 月開幕的廣州車展期間正式上市。新車定位一款中大型 SUV，長寬高分別為 5040/1955/1925mm，軸距為 2820mm，看起來相當魁（查成交價|參配|優惠政策）梧。外形也是他最大的亮點，采用硬派越野車的造型設計，并加入了一些復古的元素。車尾同時還會使用經典的外掛式備胎。另外，尾燈點亮后是傳統宮燈的造型。車內風格偏向于豪華定位，什么皮革、烤漆和鍍鉻裝飾一樣都不少，還有全液晶儀表和大尺寸的中控屏。

作為一輛真正的越野車 BJ60 采用非承載式車身，并配備前、中、后三把鎖，其中分動器可扭矩放大 2.54 倍。搭載 2.0T 發動機 +48V 電機組成的輕混系統，配備 85L 油箱并擁有 35L 副油箱加裝位。匹配 8 速手自一體變速箱，配備分時四驅系統，可電控切換 2H、4H、4L 模式，ATS 全地形系統支持 9 種駕駛模式的選擇。不過北京汽車的做工和品控總是讓人擔心，希望新車在這方面能做得更好。

寶馬 3 系

寶馬 3 系中期改款此前已經曝出申報圖和效果，預計新車將在 8 月 26 日舉行的 2022 年成都車展上市。作為參考，現款車型售價為 29.39-40.99 萬元。新車作為寶馬 3 系中期改款車型，在外觀和內飾上的變化相對較大。結合最新的官圖來看，新車前臉采用了造型更扁平化的雙腎進氣格柵，格柵內部加入了點陣式元素，新車還采用了全新樣式的天使眼 LED 大燈，燈腔內的日間行車燈變為了更細長的倒 "L" 形設計，前包圍尺寸有所增大，兩側配有 "L" 形導流槽裝飾，運動感十足。

尺寸方面，新車繼續提供標軸版和長軸版兩種車型，但相比現款車型尺寸均進一步加長，其中標軸版車型長寬高尺寸分別為 4728/1827/1452mm，軸距 2851mm，長軸版車型長寬高尺寸分別為 4838/1827/1454mm，軸距 2961mm。

尾燈繼續采用 L 型熏黑尾燈，內部 LED 燈帶為 "L" 型，點亮后極具辨識度，中網也從現款的黑色塑料變為了鍍鉻點陣式設計，牌照框下方的通風口尺寸更大，與現款寶馬 3 系相比，新車更加凌厲，辨識度更高。

內飾部分是新車變化最大的地方，新車取消了傳統的家族式設計，轉而采用了最新的家族設計風格，12.3 英寸液晶儀表和 14.9 英寸中控屏采用一體式布局，且搭載最新的 iDrive 8 車機系統。與此同時，新車換擋機變為了更加小巧的撥動式排擋桿，方向盤、中控按鍵區域等也均進行了全新的設計。

動力方面，中期改款寶馬 3 系全系標配 2.0T 發動機，但是三個版本 320、325 和 330 車型的動力參數有所調整，320 的功率從 115kw 提升至 128kw，325 的功率則由 135kw 提升至 150kw，至于 330 則從 190kw 提升至 200kw，發動機型號為 B48B20G 型。傳動系統方面，新車依舊標配 ZF 8AT 變速箱，并提供后驅和四驅系統。