長安cs55暖風關了為什么感覺還有風？

暖風利用的是發動機的溫度，和空調沒有關系。雖然關了空調暖風，但是車高速行駛時，風會進入車內，而此時如果調的是暖的位置，就會有少量暖風進入車內。

至于吹風的大小，取決于汽車的行駛速度。當汽車空調的冷熱選擇旋鈕擰到熱的一端時，空調箱內部的溫度調節擋板把暖風水箱全部放開，所有的空氣都經過暖風水箱；當開啟外循環時，外界的空氣就會從空調進風口經過空調濾芯進入，流過暖風水箱被加熱后從工作臺上的出風口流出，這樣的空氣雖然沒有被暖風機加速，但是能仍然感覺到熱氣流出來。汽車的行駛速度越快，出風口的熱氣越多。如果在高速上以120公里/小時的速度行駛的話，這個風量相當于風速開關的第一檔。

在冬天，汽車的空調擋位會調到制暖擋，這個時候空調中吹出來的風是暖風。而汽車的暖風系統是由發動機本身發出的多余熱量來產生的，因此汽車暖風是不需要開壓縮機也會有制暖效果的。

只要汽車一啟動，暖風系統就默認從發動機“采暖”，不管風門是否打開，當然前提是外界的溫度低于10度。所以冬天行車若要徹底關閉暖風系統就要將空調打到制冷檔，然后再關閉送風系統。