思皓X8 PLUS 雙12.3英寸雙聯屏設計

十萬區間的中型SUV市場，一直是較為冷門的細分領域。在此處布局的車型，也大多是自主品牌。當然，雖說冷門，但也有一定的銷量空間。思皓X8（查成交價|參配|優惠政策）就是不錯的例子，其月銷量大約維持在2000臺左右，勉強能夠自給自足。

日前，全新的思皓X8 PLUS（查成交價|參配|優惠政策）將于成都車展首發亮相，并正式開啟預售。新車算是現款思皓X8的中期改款車型，對內飾與外觀有著較多的調整，并能夠提供6/7座座椅布局。

具體來看，新車完全拋棄了現款的設計語言。

其采用大尺寸無邊框式進氣格柵，并在內部加入鍍鉻點陣式中網、分體式大燈和LED貫穿燈帶，視覺效果相對出色。前包圍則依舊保留梯形開放式設計，內部的大面積熏黑套件，運動感十足。

側身變動不大，只是腰線更顯柔和。尾部則換裝上“T”字型的貫穿式LED燈帶，并在下包圍加入不同顏色的裝飾板，強化層次感。

進入車內，新車的變化頗多。例如，由原先的懸浮式中控屏，調整為如今的雙12.3英寸雙聯屏設計。現款的電子擋桿調整為旋鈕+摁鍵式設計，并在周邊增加了木質花紋裝飾板。

內飾配色方面，新車將提供褐/黑、藍/灰兩種撞色搭配。座椅則能提供“2+2+2”和“2+2+3”兩種設計，滿足不同消費者的個性化需求。

動力方面，新車當前并未具體透露。但作為參考，現款車型搭載的一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為135千瓦，峰值扭矩為300牛·米，匹配的是6速雙離合變速箱。想來，新車在動力輸出和變速箱上會有所優化，以此去緊跟市場潮流。

從當前看，新車變化還是較為明顯的，從內到外都增加了不少的年輕特質，想來會對年輕用戶有著更高的吸引力。當前，還要看新車的價格是否能維持曾經入門級的定位。

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