邢臺(tái)藍(lán)池成龍日產(chǎn)?逍客最多優(yōu)惠2.2萬元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 邢臺(tái)優(yōu)惠促銷頻道】邢臺(tái)哪里買逍客（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前邢臺(tái)藍(lán)池成龍日產(chǎn)促銷，近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.2萬元。對(duì)該車有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭取更高優(yōu)惠。

?邢臺(tái)藍(lán)池成龍日產(chǎn)多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L CVT XV 智享版 15.49萬 ↓2.00萬 13.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT XV Prem.豪華版 16.88萬 ↓2.00萬 14.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT XV Prem.Pro 豪華領(lǐng)航版 17.38萬 ↓2.00萬 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT XV TOP 旗艦版 18.89萬 ↓2.00萬 16.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L XV 智享版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L XV Prem 豪華版 16.88萬 - 16.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L XV Prem.Pro 豪華領(lǐng)航版 17.38萬 - 17.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L XV TOP 旗艦版 18.89萬 - 18.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.2T 手動(dòng)時(shí)尚版 國V 13.98萬 ↓2.20萬 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.2T CVT時(shí)尚版 國V 14.98萬 ↓2.20萬 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0L CVT精英版 國V 15.38萬 ↓2.20萬 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0L CVT精英版 國VI 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0L CVT智享版 國VI 15.78萬 - 15.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0L CVT智享版 國V 15.78萬 ↓2.20萬 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0L CVT豪華版 國V 16.88萬 ↓2.20萬 14.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0L CVT豪華版 國VI 16.88萬 - 16.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0L CVT旗艦版 國V 18.98萬 ↓2.20萬 16.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0L CVT旗艦版 國VI 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　逍客車頭采用動(dòng)感的線條，給人一種非常炫酷的感覺，搭配V型中網(wǎng)，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　這款車長寬高4401/1837/1611mm，軸距2646mm，車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。

　　逍客內(nèi)飾整體走了炫酷路線，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　逍客配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率151馬力，峰值扭矩194牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

逍客在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@andy020104說道：“舒適性還不錯(cuò)，它的內(nèi)部座椅的包裹性以及承托性都比較足，久坐不累。不過它的隔音感覺有點(diǎn)不是很好，噪音稍微有點(diǎn)大。”

網(wǎng)友@hunandhec718說道：“這輛車最讓我滿意的，就是一個(gè)嘲諷我感覺他的操控看特別的順手，而且操控起來特別的輕松不吃力，方向盤還帶有電子助力系統(tǒng)，感覺非常的實(shí)用轉(zhuǎn)個(gè)彎什么的也比較輕松，就算在高速上快速的飆車方向盤也特別的穩(wěn)，而且在低速的時(shí)候，比如石子路什么的打方向盤也特別輕松。這一點(diǎn)我非常滿意?！?/p>

網(wǎng)友@tjl0813說道：“舒適性做的不錯(cuò)，座椅是包裹不錯(cuò)，填充物不硬也不算太軟，軟硬適中的那種，久坐也不會(huì)很難受，座椅也是配有腰托的，腰部支撐位置剛剛好，能很好的保護(hù)腰部。整車的封閉性很好。開車時(shí)基本聽不到什么噪音，音箱效果也非常給力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）