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  • 臺州玉環縣 寶馬3系最高降6萬元 限時促銷

    2022-08-12 09:57:03 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網?玉環縣優惠促銷頻道】編輯從玉環縣多家寶馬經銷商處了解到,目前寶馬3系詢底價|查參配)最高可享現金優惠6萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更多優惠 。

    ?玉環力寶行寶馬本市售本市 電話:4008199331
    車型 官方價 優惠幅度 現價
    2022款 320i 運動套裝 29.39萬 ↓1.69萬 27.70萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 320i 運動套裝 29.39萬 ↓1.69萬 27.70萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 325i M運動套裝 31.23萬 ↓1.53萬 29.70萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 325i M運動套裝 31.39萬 ↓1.19萬 30.20萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 320Li M運動套裝 31.89萬 ↓2.79萬 29.10萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 320Li M運動套裝 31.89萬 ↓2.79萬 29.10萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 325i M運動曜夜套裝 32.69萬 - 32.69萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 325i M運動曜夜套裝 33.39萬 - 33.39萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 325Li M運動套裝 34.53萬 ↓2.73萬 31.80萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 325Li M運動套裝 34.69萬 ↓2.39萬 32.30萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 325Li M運動曜夜套裝 35.89萬 ↓1.69萬 34.20萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 325Li xDrive M運動套裝 36.03萬 ↓2.03萬 34.00萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 ↓2.59萬 33.60萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 325Li M運動曜夜套裝 36.59萬 ↓2.29萬 34.30萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 330i M運動曜夜套裝 37.09萬 - 37.09萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 330i M運動曜夜套裝 38.19萬 ↓1.89萬 36.30萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 330Li xDrive M運動曜夜套裝 39.89萬 ↓1.69萬 38.20萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 330Li xDrive M運動曜夜套裝 40.99萬 ↓2.99萬 38.00萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 320i M運動套裝 30.98萬 ↓5.64萬 25.34萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 320Li 時尚型 31.68萬 ↓5.78萬 25.90萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 320Li M豪華套裝 33.98萬 - 33.98萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 320i M運動曜夜版 33.98萬 - 33.98萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 320Li M運動套裝 33.98萬 ↓6.00萬 27.98萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 320Li xDrive 時尚型 33.98萬 ↓5.20萬 28.78萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 320Li M運動曜夜版 35.98萬 ↓5.90萬 30.08萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      寶馬3系前臉呈現出精巧的設計風格,整體略顯高級,很有層次感,搭配黑色飾物,令人眼前一亮。

      這款車車身尺寸4829/1827/1463mm,軸距2961mm。車側呈現出精巧的設計風格,恰到好處的元素堆積,進一步突出了它原本就有的時尚感。

      寶馬3系內飾設計走了精細路線,細節做得很到位,有助于整體質感的提升。

      寶馬3系配備2.0T L4發動機,發動機最大功率258馬力,峰值扭矩400牛·米,工信部綜合油耗6.9L/100km。

    寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@小白馬我們走說道:“其實3系剛剛出來的時候,我覺得這個開眼角太小氣了,沒有寶馬原有的大氣,像瞇著眼的壞人,但可能是上市時間長了就接受了,何況就我的預算,也只能買這臺了,那時新5系還沒出,覺得現款5系的外觀有老了,而且車子有點大,并不需要這么大的車;選擇長軸版的3系,側面一看,確實后面拉扯的效果蠻大,我覺得3系的腰線有點低,遠看,覺得側窗面積好大,起碼占車門一半,微微上提興許運動感會更強!”

    網友@tk027說道:“論性價比,凱迪拉克和沃爾沃的性價比都要高。在這個品牌中,我個人認為這款車的性價比還不錯。但是到了后期,比如機油、機油等保養費用,他們還是覺得日本的車性價比更高。歸根結底,面子大于面子,看需求。開到丈母娘家,總不能太差吧?”

    網友@weinuolt說道:“這個價格沒什么性價比可言,呵呵,在3、4、 C三種車里,怎么能說出性價比呢?”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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