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元PLUS車頭呈現出炫酷的設計風格,動感十足的造型對年輕人比較有吸引力,配合黑色飾物,視覺效果非常不錯。
這款車尺寸4455/1875/1615mm,軸距2720mm。車側呈現出動感的設計風格,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。
元PLUS內飾設計看上去較為沉穩,輔以飾條,顯得端莊且耐看。
元PLUS搭載了一套純電動動力系統,配備前置永磁同步電動機,電動機總功率204馬力,電動機總扭矩310牛·米,工信部純電續航里程510kM。
元PLUS在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@heibei劉說道:“安靜度是新能源車子的優勢,車子里面的隔音效果很好,本來也沒有什么發動機的轟鳴聲,所以開這車子都是一種享受了,座椅比較寬大,材料的填充也很柔軟,有點不塌陷,妥妥的舒服,每次跟朋友出門,他都特意坐后面,舒服的可以躺下睡覺,羨慕我這車子的表情都快成了經典。”
網友@jamie.pan說道:“內飾整體設計風格是完全符合我的審美的,功能還很豐富,處理的比較的到位,視覺效果還行,很實際的好處,品質上也沒有問題,心情舒暢,它看起來都和它的外觀一樣,而且他的用料上也比較的厚道,而且他的做工也比較考究手感和質感都不差,實用性很強。”
網友@Xiao獅子說道:“最近電車在逐漸普及,但是電池的安全性讓人多少有點擔心。選元也是因為它的技術發展的都是比較成熟的,也很多年了,在同等價位的車型里,能搭載這個配置的車確實是挺良心的,內部的設計看起來挺前衛的,像是商務用車,不止十多萬的樣子,加上售后保障,我覺得還是很值的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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