領(lǐng)克01EM-P 電油耗低至5.1L

近日，有消息透露，領(lǐng)克01（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EM-P將會搭載Lynk E-Motive智能電混技術(shù)，也將會是搭載新技術(shù)的首款車型。該智能電混技術(shù)是領(lǐng)克早些時候發(fā)布的新技術(shù)，據(jù)悉結(jié)合了智能和性能，所以作為首款搭載新技術(shù)的領(lǐng)克01 EM-P備受關(guān)注。

通過此前曝光的實車圖來看，新款車型與現(xiàn)款車型相似，所以內(nèi)飾可以參考現(xiàn)款車型，而外觀則是尾燈變成了貫穿式。

最大的區(qū)別在于動力，且將動力系統(tǒng)的不同分為EM-F（油電混動）和EM-P（插電混動）。領(lǐng)克01 EM-P將會搭載插混動力系統(tǒng)，預(yù)計動力表現(xiàn)和純電續(xù)航里程都會有所提升。

此前官方就介紹了該Lynk E-Motive智能電混技術(shù)，EM-P車型WLTC百公里虧電油耗低至5.1L。

值得一提的是，EM-P可實現(xiàn)兩驅(qū)/四驅(qū)、標準/長續(xù)航/超長續(xù)航等不同產(chǎn)品配型，將率先推出四驅(qū)180公里(WLTC)純電續(xù)航產(chǎn)品的同時，還有純電續(xù)航WLTC工況60公里、100公里、150公里(四驅(qū))等更多不同版本插電混動產(chǎn)品。

此外，搭載三擋混動電驅(qū)DHT Pro的領(lǐng)克智能電混車型均具備“彈射起步”，起步可快0.5秒；在車速80-120km/h高速場景加速主動降擋，提速比同級競品快1秒。領(lǐng)克智能電混還可實現(xiàn)全速域并聯(lián)，在車速20km/h以上即可進入并聯(lián)模式。最強性能的領(lǐng)克智能電混產(chǎn)品，5秒以內(nèi)可完成零百加速。

作為一款家用SUV，領(lǐng)克01 EM-P應(yīng)該不需要到達“彈射起步”這個級別，或許是為領(lǐng)克05（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）+做準備的,預(yù)估主力還是EM-P的車型。

Lynk E-Motive智能電混技術(shù)是基于吉利雷神（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Hi·X打造，所以領(lǐng)克01的這款新車型可以以星越L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雷神Hi·X油電混動為參考，油耗必定是大幅下降，而售價方面估計也是靠近原本2.0T頂配的價格，即預(yù)估起售價會在19萬元左右。

領(lǐng)克01的銷量從單月破萬，如今跌落至574輛，領(lǐng)克01似乎成為了過氣明星。其實這樣的局面也是可以預(yù)見的，因為星越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L更加優(yōu)秀，大空間、CMA平臺和相近的動力系統(tǒng)，并且價格方面更親民。所以說即使領(lǐng)克01換上新動力技術(shù)，也很難說能夠拼贏自家的星越L，除非能夠打造出大空間，否則還是難逃出星越L的真香。

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