經濟舒適首選 榮威iMAX8 EV將上市

上汽榮威推出了純電版MPV車型——榮威iMAX8（查成交價|參配|優惠政策） EV。那么這輛全球首款純電MPV與以往的產品有什么不同呢，接下來小編帶大家來看看榮威iMAX8 EV的風采。

作為全球首款純電MPV，那我們肯定要看看它最重要的三電系統，首先看看電機部分。

為了帶動這個大塊頭，性能上肯定要有所發力，榮威iMAX8 EV搭載上汽全新一代智能高效電機，峰值功率180kW，峰值扭矩350N·m，0-50m/s加速時間為3.8秒。電機采用了輕量化處理，自主三合一的輕量化集成，重量僅為78kg，還加入了全新的高效阻尼材料應用，NVH控制領先行業。

說完電機部分，三電部分的重頭戲來了，一臺電動車大家最關心的是什么？肯定是電池的安全性，榮威這次給我們帶來的電池可以說是安全感滿滿。

首先電池性能上，榮威iMAX8 EV基于CTP、高電壓、超薄基材等技術，電池系統能量密度達到194Wh/kg。其次在充電效率上，榮威iMAX8 EV采用各向同性石墨、超導電解液、高孔隙隔膜等材料，以及多維空間極耳技術等，5-80%充電時間40分鐘/30-80%充電30分鐘，這個充電表現可以說是相當不錯了。

在電池安全方面，榮威給電池提供了五重遞進式安全防護，分別為7*24h遠程監控體系、提前散熱系統、獨有的躺式排布電芯設計、高科技高溫瓷化阻燃材料、自動泄壓防爆閥。這些安全配置都能很好的保護電池的安全，進一步降低電池起火風險。同時榮威iMAX8 EV電池做到了IP68、IP69K防水等級，不怕水淹也不怕水沖，洗車時可以放心清洗您的愛車。

說完了三電系統，接下來我們來了解一下作為全球首款純電MPV，它有什么獨特亮點吧。

看一臺車最先看到的肯定是車輛外觀，在外觀設計方面，龍鱗式布局的進氣格柵造型，搭配其鍍鉻的裝飾工藝，整體造型酷似MPV兩大巨頭，雷克薩斯LM與豐田的埃爾法（查成交價|參配|優惠政策），豪華感一下就上來了。

作為一臺MPV，內飾方面肯定是重中之重，榮威iMAX8 EV全系搭載與埃爾法同級的S-Nappa真皮座椅，有了真皮座椅加持，乘坐舒適性得到了保障。除了傳統的第二排座椅支持多項調節外，前排座椅也支持多項調節，讓全家人享受到“前后都是頭等艙”的豪華體驗。

榮威iMAX8 EV配備了BBA頂配才有的三層靜音玻璃，加上加厚的隔音聲學包，使得車內車外兩個世界，車外的喧囂不會打擾到車內的安寧，讓一家人能精力充沛的迎接即將到達的遠方。

在車輛空間這一塊，榮威iMAX8 EV做得也是相當出色，軸距達3000mm，第二排座椅與第三排座椅皆支持前后滑動，隨意的組合讓家人的乘坐和行李的擺放也變得十分自由，第三排的滑動與翻折功能讓后排沒有坐人需求的時候，提供更大的后備箱空間，嬰兒車、野外燒烤、露營裝備與行李箱都能統統容納，讓出行品質更上一個臺階。

車內還給我們提供了一個小驚喜，在車輛中間過道處搭載了全球獨創的魔吧，三排的乘客均可以通過語音或者按鍵控制它的前后移動，不僅可以變成傳統的中央扶手，也讓車內空間更加自由，魔吧內還提供有3-55度的冷暖冰箱，可以在出行時隨時提供冷熱飲，這個功能也是別出心裁。

在整車安全性方面，榮威iMAX8 EV也是不能松懈。獨有的躺式電芯方案筑牢安全防線，按照碰撞測試五星安全標準打造的超強車身、車內全方位被動防護以及智能駕駛輔助系統的主動防護，致力于一體化全面守護出行安全。整車安全性媲美沃爾沃XC90（查成交價|參配|優惠政策），定義了國產純電MPV的安全標準。

作為純電車型的榮威iMAX8 EV CLTC 續航里程達到550-570 km，如果按照一日通勤50公里計算，一月僅需充電2次就可滿足日常需求，同時每百公里成本低至5元，長續航加低電價，大大降低了平時通勤時的用車成本，省下來的油錢可以讓家庭出游品質進一步提升。

榮威iMAX8 EV自預售以來，市場關注度持續上升，其以30萬元價位呈現出與超豪華車型同等的駕乘體驗，融合了中國榮威自成一派的設計理念以及對空間感及舒適感的獨特理解。

相關車系：榮威iMAX8 EV