創(chuàng)維超級(jí)混動(dòng)車(chē)型HT-i 8月28日上市

創(chuàng)維汽車(chē)首款插混車(chē)型創(chuàng)維HT-i（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 將于8月28日上市。新車(chē)型搭載HT-i專(zhuān)用電混系統(tǒng)，將以超遠(yuǎn)續(xù)航，超足動(dòng)力和超強(qiáng)配置滿足消費(fèi)者對(duì)一款混動(dòng)SUV的所有期待。

全新外觀設(shè)計(jì)，詮釋引力波美學(xué)理念

創(chuàng)維超級(jí)混動(dòng)HT-i沿用了創(chuàng)維EV6高端商務(wù)范設(shè)計(jì)的同時(shí)著重注入了引力波美學(xué)理念，突出了部件之間要素呼應(yīng)的魅力，正如浩瀚宇宙中的星體一樣，靠著無(wú)形的引力波相互作用形成了微妙的平衡與聯(lián)通，同時(shí)將前格柵從網(wǎng)狀設(shè)計(jì)變?yōu)闊o(wú)界矩陣設(shè)計(jì)，傳遞“想象無(wú)界，美亦無(wú)界”的審美思維。

HT-i電混系統(tǒng)，低能耗，長(zhǎng)續(xù)航同步實(shí)現(xiàn)

HT-i電混系統(tǒng)注入了全新科技，行駛模式可油可電，以電為主，引領(lǐng)油電混動(dòng)新時(shí)代。

超長(zhǎng)續(xù)航，消滅全場(chǎng)景焦慮

依托于1.5L超混發(fā)動(dòng)機(jī)和HT-i電混系統(tǒng)優(yōu)秀的性能，創(chuàng)維超級(jí)混動(dòng)HT-i的綜合續(xù)航里程可達(dá)1267km，續(xù)航表現(xiàn)在同級(jí)產(chǎn)品里具有領(lǐng)先地位。創(chuàng)維超級(jí)混動(dòng)HT-i綜合續(xù)航里程和純電續(xù)航里程共同助力解決里程焦慮，沒(méi)有去不到的遠(yuǎn)方。

為省油而來(lái)，為動(dòng)力而來(lái)

創(chuàng)維超級(jí)混動(dòng)HT-i搭載的1.5L超混發(fā)動(dòng)機(jī)具有恒定的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，采用阿特金森循環(huán)，15.5超高壓縮比，EGR廢氣再循環(huán)，分體冷卻技術(shù)等工藝，熱效率高達(dá)43.04％，百公里虧電油耗低至5.3L，帶來(lái)不輸燃油車(chē)的駕駛表現(xiàn)。

燃油要出色，電動(dòng)也要出色

創(chuàng)維超級(jí)混動(dòng)HT-i搭載的33kwh超混專(zhuān)用大電池支持預(yù)約充電、交流6.6kw和直流快充，30min可充電80％，電池充滿電后純電續(xù)航里程可達(dá)200km。在可油可電的模式下，純電模式即可覆蓋車(chē)主一切非長(zhǎng)途需求。大容量電池+超快充電+超長(zhǎng)續(xù)航的超出色純電動(dòng)表現(xiàn)，讓短途出行和燃油說(shuō)再見(jiàn)。

相關(guān)車(chē)系：創(chuàng)維HT-i